HD или ДЖАП?

[BlackGod]

broks

как к чему ?!
к электричке на второе мото место в граже

[Sokos]

оно же это... тфу! ну и к чему потом стремиться????!!!!!!

Как к чему? будешь делать мот под себя....такой как ты его видишь,при этом сэкономив кучу денег,а главное нервов на покупках-продажах.....вот прикинь,берешь ты кавасаку за 200-260....через год ты ее не продашь и за 160-180,когда поймешь,что уже не хватает этого мота....при этом,купив спортстер 1.2,если даже не будешь его ковырять под себя,а только ездить,меняя расходники,отъездив сезон,если он тебя не устроит,что вряд ли,продашь его как минимум в теже деньги.....
Поговори с Вовилоном,он адекватный парень,возможно устроит тебе рассрочку и посторожит мот до начала сезона.....приезжай,погляди мопед,от тебя это не так и далеко,конечно все зависит от желания.....просто тебе уже не 25-30 лет,чтобы ставить эксперименты с покупкой и продажей мотоциклов

[BlackGod]

Володь, не лукавь... еще пару лет и спорты не будут стоить тех же денег. Наедятся.
Вспомни моц Троя. Он его скинул за 275 вроде как, чел и за 235 не мог продать. Пиарился на многих сайтах.

то что это заготовка = факт.

Про вулкана тож приврал, если в хвост и в гриву не драть, мало что потеряешь. Эт конечно если купишь не первый попавший, а у адекватного хози.
Т.ч. не все так однозначно.

Вавилоновский 260 - это хорошая цена за 1.2 с таким обвесом. Странно что еще не продался.

[Sokos]

Володь, не лукавь... еще пару лет и спорты не будут стоить тех же денег. Наедятся.
Вспомни моц Троя. Он его скинул за 275 вроде как, чел и за 235 не мог продать. Пиарился на многих сайтах.

то что это заготовка = факт.

Про вулкана тож приврал, если в хвост и в гриву не драть, мало что потеряешь. Эт конечно если купишь не первый попавший, а у адекватного хози.
Т.ч. не все так однозначно.

Вавилоновский 260 - это хорошая цена за 1.2 с таким обвесом. Странно что еще не продался.

Не,абсолютно не лукавлю.....и не продвигаю Вовкин мот,просто человеку уже 40,первый мот,он писал,что с деньгами только-только....вот и стараюсь помочь,а спортстеры не полетят в цене,глянь американские продажные сайты,тот же ебей.....
И где искать адекватного хозяина,продающего мот,как не здесь?Народ знаком между собой,часто встречается.....а брать у дядиваси в ипостаси,сам знаешь,как бывает кучеряво.....Брокс живет совсем недалеко,день езды всего,так,что надеюсь на открытие приедет,если еще не на мото,то на авто уж точно....
Повторюсь еще раз,кто останется в тематике чоп/круизеров,тот рано или поздно пересядет на хд....это мировая практика,это не я придумал....ну так зачем идти по пути наибольшего сопротивления?Вспомни Диму Рокера,был одним из ярых ненавистников хд,причем не шапкозакидательством занимался,а пытался аргументировано опровергать "миф о хд",сейчас вполне себе довольный ездит на Электре,при этом оставив втык т.к он вложил в него больше,чем тот стоил изначально,да и любит судя по всему этот мот.....Макс Финн,наряжал все свои моты,мама не горюй....итог тот же-хд.....Игорь Собак,слова плохого о втыке не сказал,но сейчас на турглайде....вот такая арифметика

[valdemar]

жирноват он для бобра помоему....

несогласен!,боббер тоже неплохо получится из дрифта,вот типа этого:

[Sokos]

Ну это ж чистый индеец.....
А делать из кавасаки индейца,как из девятки мустанга....лучше быть,чем казаться

[broks]

если брать шпрота под напильник это сродни кощунству)
да ведь он итак хорош -ничего лишнего нет. в остальном я (по его матчасти) пока луз....
ну и цена не в последнюю очередь. тк одно дело постройка, совсем дугое заточка кмк...
пулялка мне уже ни к чему - нда, уж 4 десяток на подходе, верно.

года-то приходят а возраст похоже отстаёт...)))

Повторюсь еще раз,кто останется в тематике чоп/круизеров,тот рано или поздно пересядет на хд....это мировая практика,это не я придумал....

возможно есть доля истины, - в том чтобы не морочить себе и людям голову

И где искать адекватного хозяина,продающего мот,как не здесь?Народ знаком между собой,часто встречается.....а брать у дядиваси в ипостаси,

а вот с этим я категорически согласен!!!

[Sokos]

Ну,а тогда в чем проблема,Николай.....могу тебе Вовкин мот осмотреть,еще раз так сказать,может он привинтил еще,что нибудь,чего я не видел
И пилить его первый,а то и второй сезон ни к чему,купи,вкатайся,поймешь,что к чему....мотик абсолютно ездовой....свяжись с Вовилоном насчет оплаты,если договоришься,можно его и в Мск оставить,можно и ко мне привезти,все к тебе ближе до сезона
Короче думай,мотак не плохой.....опять же головняка избежишь с перепродажами-покупками

[broks]

да резонно. задумался...

кста, слышал что не хвалят вообще движки балансированные (типа кавасачих)?

[Sokos]

да резонно. задумался...

кста, слышал что не хвалят вообще движки балансированные (типа кавасачих)?

почему....балансированные и у хорлея есть,правда считается,что это не по пацански но Эд Карбофосс вроде доволен,своего толстяка не хочет менять.....мне вот наоборот,вибрации нравятся.....

[fas]

Взяв шпрот, через год продашь. Статистика ЧФ. Неслушай тут сладостей про шпроты.
Японца 1.5-2.0 хватит на пару сезонов.
А там и видно будет. То-ли деньжат поднакопишь, то-ли цену присядут на те-же года выпуска у хд.

[Sokos]

Взяв шпрот, через год продашь. Статистика ЧФ. Неслушай тут сладостей про шпроты.
Японца 1.5-2.0 хватит на пару сезонов.
А там и видно будет. То-ли деньжат поднакопишь, то-ли цену присядут на те-же года выпуска у хд.

Так собственно,что он теряет взяв шпрот за нормальные деньги....все кто продали шпрот на чф,пересели на бигтвины,только и всего....поднакопив деньжат....
Что ты,Дима парню присоветуешь из японцев в бюджете 26 тысяч,чтоб потом продать его безболезненно....ты сам покатал на многих мотах,давай говори,что купить взрослому первосезоннику.....можно взять Булю Сереги Безбаланса,но там другие деньги,можно Втх Меченного,но ценник на сотку выше....давай присоветуй ему драгу поллитра.....и какие такие сладости я говорил о шпротах,что то странно ты говоришь....пусть возьмет убитую кавасаку тысяч за сто-сто пятьдесят,да в мыр-мото.....потом тебя гражданин долго вспоминать будет.....было бы у него семь сотен,я бы первый сказал,беру Электру у Фэса Димы....но где ему полляма раздобыыть,разве дырку в Татнефти просверлить....

[broks]

есть реальные примеры от японоводов, отзывались неплохо, но в наших краях конкурентов мало, - шибко труЪ)))
не имею ничего против ХД, даже если ценник не в выигрыше против японцев.(кстати клинические признаки стали заметны после беглого знакомства с софтейлом чисто случайно)
к некоторому сожалению есть рамки бюджета, который вряд-ли удастся превысить. возможно что к началу сезона что-то изменится, поэтому пока с выводами не спешу, сорри

амеры всех пугают дюймовкой, и спецов у нас раз -два и усё... хотя и это не аргумент, тк бывали случаи похуже.

а каву- дрифтер просто было бы интересно обсушить , любопытно что получиться)
засматривался ещё также на имаху, он кажется немного полегче...

вот сравнил ттх:

Harley-Davidson XL 1200 C Sportster 2009г.
Тип Кастом
ДВИГАТЕЛЬ
Число цилиндров 2
Расположение цилиндров V - образное
Объем 1200 см3
Мощность 66 л.с.
Крутящий момент 98.00 Нм
при оборотах 3500 мин-1
Система питания Инжектор
Система охлаждения Воздушная
Диаметр цилиндра / Ход поршня 88.9 x 96.8 мм
Компрессия 9.7:1
ТРАНСМИССИЯ
Число передач 5
Тип привода Ремень
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передние тормоза Однодисковые
Задние тормоза Однодисковые
Диаметр переднего тормоза 292 мм
Диаметр заднего тормоза 292 мм
Ход передней подвески 145
Ход задней подвески 54
РАЗМЕРЫ И МАССА
Сухая масса 255 кг
Размер переднего колеса MH90-21
Размер заднего колеса 150/80-16
Высота по седлу 673 мм
Полная длина 2275 мм
ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Объем бензобака 17 л

Модель: Kawasaki VN 1500 Drifter
Год: 2001
Тип: Чоппер / Кастом / Круизер
Двигатель и привод
Рабочий объем: 1471 см3
Тип: V2
Тактов: 4
Мощность: 64.00 л.с. (46.7 кВт)) @ 4700 об./мин.
Диаметр х Ход поршня: 102.0 x 90.0 мм (4.0 x 3.5 дюймов)
Крутящий момент: 113.00 Нм (11.5 kgf-m / 83.3 ft.lbs) @ 2800 об./мин.
Топливная система: Инжектор
Клапанов: 4
Коробка передач: 5 скорости
Привод: Кардан (cardan)
Размеры
Вес: 304 кг
Высота по седлу: 730 мм
Ходовая
Колесная база: 1655 мм
Ход спереди: 150 мм
Ход сзади: 100 мм
Скорость и ускорение
Макс. скорость: 182.0 (113.1 mph)
Мощность/Вес: 0.2105 л.с./кг
Прочее
Вместимость бензобака: 19 л.
Передняя покрышка: 130/90-H16
Задняя покрышка: 150/80-H16
Передний тормоз: Один диск
Диаметр переднего тормоза: 300 мм
Задний тормоз: Один диск
Диаметр заднего тормоза: 270 мм

[broks]

разве дырку в Татнефти просверлить....

это было б гуд, да только не похвалють за находчивость, бо... )))))

[Sokos]

дюйм не так страшен....его любой токарь вытачивает....инструмента полно....
А теххарактеристики зачем выложил типа нам сравнить надо и тебе подсказать
Вот сижу сейчас в гараже,пью чай и диву на тебя даюсь
Давай проще.....сколько денег есть,тогда и будем сравнивать модели....а вдруг все таки капает с татнефти

[broks]

А теххарактеристики зачем выложил типа нам сравнить надо и тебе подсказать

пардон, сель ву пле)))

вопчем очинь хотца всё что возможно узнать об ентом мотоцикле...
нашлось вот это: http://bikewiki.ru/wiki/Kawasaki_Vulcan_1500_Drifter

Николай,а каков бюджет?

тыс 6-8$ к началу лета

[Sokos]

Ну,такова селява.....
ты года мотиков какие нарисовал,посмотри сам.....и в сумму тобой заявленную они не вписываются

[broks]

ну так и сравнивал - то не цены-ж

[fas]

Сам продал втх за 320. Вариор непомню. Около 280 кажись. Сейчас, если честно, в ценах не очень ориентируюсь. Но, думаю, за 260 можно найти достойные экземпляры кавасаки, ямахи, хонды. На год и пробег можно неособо смотреть. Всё зависит от конкретного экземпляра. И хозяина. Большекубатурники не особо убиваемы в руках хорошего хозяина.
Ну а моделей полно.
Дрифтер, ВайлдСтар, РоялСтар, Вариор, Вулкан, ВТХ, Валькирия, Булевард и т.п. Чему глаз и жопа порадуется, то и бери.

[fas]

http://www.chopper-hunter.ru/cycles.php ... EM_ID=4886
http://www.chopper-hunter.ru/cycles.php ... EM_ID=4963
http://www.chopper-hunter.ru/cycles.php ... EM_ID=5037

Вот первые попавшиеся. Думаю с пробегом здесь, такие будут ещё дешевле.

[BlackGod]

Взяв шпрот, через год продашь. Статистика ЧФ. Неслушай тут сладостей про шпроты.
Японца 1.5-2.0 хватит на пару сезонов.
А там и видно будет. То-ли деньжат поднакопишь, то-ли цену присядут на те-же года выпуска у хд.

Так собственно,что он теряет взяв шпрот за нормальные деньги....все кто продали шпрот на чф,пересели на бигтвины,только и всего....поднакопив деньжат....
Что ты,Дима парню присоветуешь из японцев в бюджете 26 тысяч,чтоб потом продать его безболезненно....ты сам покатал на многих мотах,давай говори,что купить взрослому первосезоннику.....можно взять Булю Сереги Безбаланса,но там другие деньги,можно Втх Меченного,но ценник на сотку выше....давай присоветуй ему драгу поллитра.....и какие такие сладости я говорил о шпротах,что то странно ты говоришь....пусть возьмет убитую кавасаку тысяч за сто-сто пятьдесят,да в мыр-мото.....потом тебя гражданин долго вспоминать будет.....было бы у него семь сотен,я бы первый сказал,беру Электру у Фэса Димы....но где ему полляма раздобыыть,разве дырку в Татнефти просверлить....

безболезненно продашь свежий моц, если жадничать не будешь и тех состояние сохранишь нормальное.

если обвесишь всякой блестящей херотой и попытаешься отбить вложенное сидеть с ним бушь и костерить все и вся.

обвешивать нужно то, от чего не будешь избавляться ближайшие 5 сезонов.

Т.ч. бери жапа полноформатного и не связывайся с жареной рыбой, если берешь временно.

[SaltedD]

Взяв шпрот, через год продашь. Статистика ЧФ. Неслушай тут сладостей про шпроты.
Японца 1.5-2.0 хватит на пару сезонов.
А там и видно будет. То-ли деньжат поднакопишь, то-ли цену присядут на те-же года выпуска у хд.

Да как сказать -тут некоторые к бигтвинам через год наоборот шпроты прикупают )))

[broks]

Взяв шпрот, через год продашь. Статистика ЧФ. Неслушай тут сладостей про шпроты.
Японца 1.5-2.0 хватит на пару сезонов.
А там и видно будет. То-ли деньжат поднакопишь, то-ли цену присядут на те-же года выпуска у хд.

Да как сказать -тут некоторые к бигтвинам через год наоборот шпроты прикупают )))

вот это правильная эволюция кмк)

[Рокер]

Повторюсь еще раз,кто останется в тематике чоп/круизеров,тот рано или поздно пересядет на хд....это мировая практика,это не я придумал....ну так зачем идти по пути наибольшего сопротивления?Вспомни Диму Рокера,был одним из ярых ненавистников хд,причем не шапкозакидательством занимался,а пытался аргументировано опровергать "миф о хд",сейчас вполне себе довольный ездит на Электре,при этом оставив втык т.к он вложил в него больше,чем тот стоил изначально,да и любит судя по всему этот мот....

Дело не в любви и потраченом бабле, меня реально "прёт" от того, как ен едет. При чём речь не только о моторе, а всё в совокупности: мотор-коробка-тормоза-кардан... всё идеально, а динамика
Сёдни выдалась возможность катнутся часок, сомнений не было - ключи взял от втыкса.
И вообще ен зелло красив



ИМХО - хорлей мотоцикл для езды, втыкс для адреналину.

ЗЫ: читая тему lexito на предмет маниакального облегчения мота я думал - вот куйнёй чувак мается, а потом проняло, ведь если бы с втыкса снять килл 40-к получилась бы идеальная пулялка, жаль, что такого тюнинга на него не предлагеццо.

ЗЫЫ: Дину не предлагать, ИМХО ездить на ней может только мазохист

[valdemar]

втыкс для адреналину! ты наверно после урала на него сел!вот роккет-3 действительно из железных коней для адреналину,накройняк буля 109,но никак ни втыкс,обычный мот с обычной динамикой,хотя гдето видел втх-кастом расточенный до 140 лошадок,но там родного почти небыло,всё доработанное