Ключ для переднего шкива HD???

[Sokos]

Макс, у меня 88-й. Мне по поводу пластины и головки Доцент тоже что то говорил, но я так и не понял схему.
Кстати у меня к тебе вопрос: кого из производителей gasket kit лучше брать, кометик или джеймс?

Блин,Леха....у Мрака есть рисунок пластины с размерами....в свое время мне,Макс этот чертежик и подгонял....позвони,Димке

Нету у него

ну как же нет.....я ему фотки по снятию ремня на Электре пересылал,там и рисунок этот имеется

[Shmidt]

Блин,Леха....у Мрака есть рисунок пластины с размерами....в свое время мне,Макс этот чертежик и подгонял....позвони,Димке

Нету у него

ну как же нет.....я ему фотки по снятию ремня на Электре пересылал,там и рисунок этот имеется

Ну вот так, говорит нету.

[Sokos]

Ну вот так, говорит нету.

Лех,у меня только фото,в электронном виде нет.....отсканировать сейчас негде.....может,Макс покажет картинку

[PlasmaNaut]

кого из производителей gasket kit лучше брать, кометик или джеймс?

В целом, если брать сами прокладки, то примерно одного уровня. Киты у джеймс побогаче, потому подороже. Например, в первичку они не делят по годам - кладут оба вида сальника подшипника первички, оба вида резиновых колец, шайбы на трехдырую дерби для эво, прокладку на пятидырую для ТК, нового вида сальник стартера. А у кометик насколько помню делят по годам и кладут только нужное. Зато прилагают стопора для болтов первички и натяжителя. Но и там, и там прокладки паронитовые с силиконовым контуром. А многие предпочитают ставить резинометаллические - которые в китах не приходилось встречать, только отдельно. Хотя, я прошлый сезон откатал на картонной прокладке с ебея (8 баксов за десяток), установленной на уплотнитель прокладок - ничего не протекло, даже с учетом того, что у меня дексрон залит. В этом году на джеймс собрал первичку, а резинометалл от Кометик оставил в запасе.

может,Макс покажет картинку

Да закрылся этот сайт с комиксом, жаль.
Там показывать нечего - тупо пластина толщиной 1/4 дюйма подходящей длины и ширины (ширина - чуть больше цепи, длина - по месту, у турингов покороче, у софтейлов - подлиннее). Вставляется по диагонали между звездочками, чтобы как бы одна в другую упиралась. Ты крутишь одну, она через цепь пытается крутить другую, но другая через пластину упирается в первую. Жестко и надежно. Метровый вороток с квадратом на 3/4 и головки под него на 1-1/2 и 1-3/16 решают вопрос на раз без всякой пневмы. Вместо пластины подходит средний (который 6 дюймов) удлиннитель с головкой длинной - также между звезд вставляешь и откручиваешь.

Вот, на 96-м - на старых бигтвинах точно так же.

[Shmidt]

Макс, спасибо огромное, познавательно.
А по прокладкам мотора все тоже самое по производителям?

[PlasmaNaut]

Shmidt
Ну, да. Наборами дешевле брать (ну, типа, набор для рокербоксов, или всего верха, или замены распредов и т. д., вплоть до полного набора с сальниками и колпачками на мотор или трансмиссию). Хотя, лучше все равно искать комплекты с резинометаллическими прокладками.

[lexito]

PlasmaNaut
расскажи пожалуйста, как так же легко без пневмы и фиксатора открутить шкив коробки о котором речь;)?

[Pedro]

может всем скинутся, переселить макса в москву с семьей, будет вредные советы давать , вокруг него три механика, один опахалом машет, второй лет морозит в морозилке, третий следит за часами и говорит мол: до окончания рабочего дня 26 минут, ты вот, восьмой в очереди, можешь идти домой, не принемаем больше... че человека мучаем, он небсь уже седьмую клавиатуру до дыр протирает нам лохам рассказывая банальности, у самого статитика типа: три тысячи четыреста восемдесят шестой мудак безграмотный спросил что...

[PlasmaNaut]

lexito
Если целый ремень - задний тормоз решает вопрос. Но подразумевается, что есть помощник. Если помощника нет - открываешь коробку (стартер у тебя все равно уже снят, раз ты до шкива добрался) скидываешь маханизм переключения (4 болта) включаешь две передачи одновременно и откручиваешь. Гайку стоит аккуратно нагреть, чтобы расплавить фиксатор резьбы. Но проще, конечно, купить стопор шкива - на фоне других вложений его цена незначительна.
Вот у этих http://www.georges-garage.com хорошие вполне железки, пониже ценой, чем у остальных.

Pedro
Да ладно, чо ты

[MuLLIEHb]

Поддерживаю Педро. Только в Питер Макса надо

[PlasmaNaut]

MuLLIEHb
В Питере, кстати, не был ни разу... Надо будет как-нить прокатиться, что ли...

[SaltedD]

Там показывать нечего - тупо пластина толщиной 1/4 дюйма подходящей длины и ширины (ширина - чуть больше цепи, длина - по месту, у турингов покороче, у софтейлов - подлиннее). Вставляется по диагонали между звездочками, чтобы как бы одна в другую упиралась. Ты крутишь одну, она через цепь пытается крутить другую, но другая через пластину упирается в первую. Жестко и надежно. Метровый вороток с квадратом на 3/4 и головки под него на 1-1/2 и 1-3/16 решают вопрос на раз без всякой пневмы. Вместо пластины подходит средний (который 6 дюймов) удлиннитель с головкой длинной - также между звезд вставляешь и откручиваешь.

Вместо стопора отлично подходит кусок старого ремня - подкладываешь между цепью и звездой . Я именно так и откручивал .