Need Help - сломался в Судаке

[Dragon]

там кончаются шлицы во втулке,перед карданом. Сам редуктор врядли кончился, у меня в мастерской их два!!! но концевик гипоидной пары шлиц изношен и на втулке тоже. Впринципе снимаешь редуктор с палкой и завариваешь сваркой и едешь.

Рокееер!!!! Дроооон!!! камон сюдооой!!! Чо пакажууууу....

[andgi]

у меня знакомый едет в судак 21 через моску. на месте должен быть 23 числа. могу попросить напрячь передать если есть что есть. у меня разобранный от 1100.посмотрел они разные правда и зубья тоже обломаны.а разбираеться он легко если есть инструмент.там,где вставляеться кардан в редуктор гайка с обратной резьбой.если не прикипела то зубилом и молотком.с америки сейчас быстро все идет. только что стартер пришел за 10 дней и потом тросики газа следом 15 дней.

[Трабл]

Варить бестолку. Оно не варится. Только соплями закидать получится.
Но засухарить раму и пофиксить втулку - это как вариант.
Чем срать сваркой - лучше выбрать болгаркой пазы и загнать шпонки, диаметрально-противоположно

[Dragon]

Варить бестолку. Оно не варится. Только соплями закидать получится.
Но засухарить раму и пофиксить втулку - это как вариант.
Чем срать сваркой - лучше выбрать болгаркой пазы и загнать шпонки, диаметрально-противоположно

порежет шпонки. Либо выхрустит пазы. Колхоз это. Особенно болгаркой.

[Трабл]

В данном случае, кроме замены узла в сборе, остальное всё - колхоз.

[Dragon]

В данном случае, кроме замены узла в сборе, остальное всё - колхоз.

отож...а на колхозе он хорошо если до керчи с судака доедет...

[Child of WIND]

Друзья, я вернулся своим ходом, т.е. на моте.
Колхоз рулит (вернее евойный тракторный двор - я чинился именно там).
Большое спасибо всем кто откликнулся, звонил и писал.
Про приключения и подробности напишу позже – нужно немного поспать.

[Plamza]

радует что более мение удачно всё закончилось

[Donor]

Друзья, я вернулся своим ходом, т.е. на моте.
Колхоз рулит (вернее евойный тракторный двор - я чинился именно там).
Большое спасибо всем кто откликнулся, звонил и писал.
Про приключения и подробности напишу позже – нужно немного поспать.

Молодца, успел таки вернутся к 23,да ещё и на аппарате, красава. Представляю его счастливые глаза когда он добрался до своего гаража. наверное такие-же как и у меня в прошлом году по возвращению из Логойска.

[Child of WIND]

Итак, итоги поездки...
Про байкер-паб. Действительно снесли. На его месте теперь рынок.
Про поломки – в 2 местах треснула рама. Сломались крепления заднего крыла. Отвалилось крепление фары. Срезало насечки на муфте, которая соединяет кардан и вал, выходящий из редуктора (насечки на этом валу срезало тоже). По дороге назад 3 раза отваливался глушитель. Ура нашим дорогам, млять.
Про ремонт или где чиниться в Судаке.
1. Автосервисы. Их в Судаке три, все таксисты знают и покажут. Не рекомендую (хотя именно там Роялю в свое время заварили раму).
2. Металлобаза. Все свое сломанное железо заварил на металлобазе (находится на кругу при въезде в город). В отличие от автосервисов, там есть полноценная электродная сварка.
3. Тракторный двор. Находится в поселке Дачное. Наиболее продвинутое с точки зрения нестандартного ремонта место. Есть какое-то металлообрабатывающее оборудование. Тракторный двор опять-таки знают все таксисты. Мастер Иса (его тоже все знают, т.к. походу это единственный токарь в городе).

Сломанную муфту приварил к валу редуктора несмотря на стойкое чувство, что так делать нельзя.
Из косяков:
1. Не удалось полностью обеспечить соосность, т.к. делалось все на глазок. Глазок у Исы оказался неплох, но кривизна не могла не появиться.
2. Было ликвидировано (вернее, сильно ограничено) свойство кардана удлиняться/укорачиваться. В результате я боялся, что посыпятся прочие сопряженные с ним узлы, но пронесло.
3. Из-за сварки конструкция получилась на пару сантиметров длинее, в результате колесо не встало на штатные места, даже после отпиливания куска кардана болгаркой.
4. Похоже, перетянул болты при сборе корпуса редуктора, в результате чего он крутился рукой с усилием и грелся по дороге.
Счас вот сижу и думаю – попал ли на новый кардан и редуктор или расслабиться и поездить так.

Еще раз всем огромное спасибо за помощь и советы!

[Наташа]

Старый слегка кривой кардан отдам за спасибо. Надеюсь, найдёшь, где выправить. Кривизна не сильная, думаю, даже на токарном станке биением можно поправить. Как временный вариант сойдёт.
А вообще, Андрюха, ты прям герой!

[Nick]

Старый слегка кривой кардан отдам за спасибо. Надеюсь, найдёшь, где выправить. Кривизна не сильная, думаю, даже на токарном станке биением можно поправить. Как временный вариант сойдёт.
А вообще, Андрюха, ты прям герой!

Герой-призрак (так загадошней) !!! Как говорится слава богу!

[Rockbeer]

Итак, итоги поездки...
Про байкер-паб. Действительно снесли. На его месте теперь рынок.
Про поломки – в 2 местах треснула рама. Сломались крепления заднего крыла. Отвалилось крепление фары. Срезало насечки на муфте, которая соединяет кардан и вал, выходящий из редуктора (насечки на этом валу срезало тоже). По дороге назад 3 раза отваливался глушитель. Ура нашим дорогам, млять.
Про ремонт или где чиниться в Судаке.
1. Автосервисы. Их в Судаке три, все таксисты знают и покажут. Не рекомендую (хотя именно там Роялю в свое время заварили раму).
2. Металлобаза. Все свое сломанное железо заварил на металлобазе (находится на кругу при въезде в город). В отличие от автосервисов, там есть полноценная электродная сварка.
3. Тракторный двор. Находится в поселке Дачное. Наиболее продвинутое с точки зрения нестандартного ремонта место. Есть какое-то металлообрабатывающее оборудование. Тракторный двор опять-таки знают все таксисты. Мастер Иса (его тоже все знают, т.к. походу это единственный токарь в городе).

Сломанную муфту приварил к валу редуктора несмотря на стойкое чувство, что так делать нельзя.
Из косяков:
1. Не удалось полностью обеспечить соосность, т.к. делалось все на глазок. Глазок у Исы оказался неплох, но кривизна не могла не появиться.
2. Было ликвидировано (вернее, сильно ограничено) свойство кардана удлиняться/укорачиваться. В результате я боялся, что посыпятся прочие сопряженные с ним узлы, но пронесло.
3. Из-за сварки конструкция получилась на пару сантиметров длинее, в результате колесо не встало на штатные места, даже после отпиливания куска кардана болгаркой.
4. Похоже, перетянул болты при сборе корпуса редуктора, в результате чего он крутился рукой с усилием и грелся по дороге.
Счас вот сижу и думаю – попал ли на новый кардан и редуктор или расслабиться и поездить так.

Еще раз всем огромное спасибо за помощь и советы!

Ебануцца!!!!! И ты на этом доехал?????
Я всегда говорил, что имахо - матоцыкол, в отличии от хорлея...
Чем смогу - помогу.

[*****]

Итак, итоги поездки...
Про байкер-паб. Действительно снесли. На его месте теперь рынок.
Про поломки – в 2 местах треснула рама. Сломались крепления заднего крыла. Отвалилось крепление фары. Срезало насечки на муфте, которая соединяет кардан и вал, выходящий из редуктора (насечки на этом валу срезало тоже). По дороге назад 3 раза отваливался глушитель. Ура нашим дорогам, млять.
Про ремонт или где чиниться в Судаке.
1. Автосервисы. Их в Судаке три, все таксисты знают и покажут. Не рекомендую (хотя именно там Роялю в свое время заварили раму).
2. Металлобаза. Все свое сломанное железо заварил на металлобазе (находится на кругу при въезде в город). В отличие от автосервисов, там есть полноценная электродная сварка.
3. Тракторный двор. Находится в поселке Дачное. Наиболее продвинутое с точки зрения нестандартного ремонта место. Есть какое-то металлообрабатывающее оборудование. Тракторный двор опять-таки знают все таксисты. Мастер Иса (его тоже все знают, т.к. походу это единственный токарь в городе).

Сломанную муфту приварил к валу редуктора несмотря на стойкое чувство, что так делать нельзя.
Из косяков:
1. Не удалось полностью обеспечить соосность, т.к. делалось все на глазок. Глазок у Исы оказался неплох, но кривизна не могла не появиться.
2. Было ликвидировано (вернее, сильно ограничено) свойство кардана удлиняться/укорачиваться. В результате я боялся, что посыпятся прочие сопряженные с ним узлы, но пронесло.
3. Из-за сварки конструкция получилась на пару сантиметров длинее, в результате колесо не встало на штатные места, даже после отпиливания куска кардана болгаркой.
4. Похоже, перетянул болты при сборе корпуса редуктора, в результате чего он крутился рукой с усилием и грелся по дороге.
Счас вот сижу и думаю – попал ли на новый кардан и редуктор или расслабиться и поездить так.

Еще раз всем огромное спасибо за помощь и советы!

Андрей, молодчина!!!

[Director]

Андрюха - молодца, мусчина. яб так не смог.

[Невский]

Андрюха - молодца, мусчина. яб так не смог.

Конечно не смог бы, Эдик, у тебя же ремень....

[Docent]

Горжусь!!!!

[Director]

Андрюха - молодца, мусчина. яб так не смог.

Конечно не смог бы, Эдик, у тебя же ремень....

я бы на нём и повесился

[CID]

Да уж..........Андрюха ты молодец, но вот мотик походу пора менять=(

[Child of WIND]

Да уж..........Андрюха ты молодец, но вот мотик походу пора менять=(

Да ладно - его же на тракторном дворе чинили - теперь все нипочем должно быть
И редуктор вчера на ебее заказал.
А вообще-то, я на нем чере 3 недели до Атлантического океана хочу доехать
Новый мотик, конечно, здорово, но как говорил классик "...Где деньги, Зин?"

[MacLeods]

Да уж..........Андрюха ты молодец, но вот мотик походу пора менять=(

Да ладно - его же на тракторном дворе чинили - теперь все нипочем должно быть
И редуктор вчера на ебее заказал.
А вообще-то, я на нем чере 3 недели до Атлантического океана хочу доехать
Новый мотик, конечно, здорово, но как говорил классик "...Где деньги, Зин?"

вот точно герой-катить на нем еще и до атлантики.

[Brodnik]

Вспомнил об одной хреновине, даже нашел как сделать. https://sites.google.com/site/catraider ... j-karandas в дороге полезная штука.

[Midnight Sun]

Бродник, классная штука. Я б купила

[Brodnik]

Я гдето видел такое, но не найду где, сам бы прикупил на всякий случай.

[fas]

Бродник, классная штука. Я б купила

Умеешь варить?