Чёпер ли это?

[Metrok]

вот решил это поменять на мотоцикл, стоит ли?

[Dragon]

вот решил это поменять на мотоцикл, стоит ли?

нет конечно...в этом тепло, сухо, мухи в морду не колотятся...

[Metrok]

А хочется мух, пыли, и т.д. И чтобы красивый апарат подомной.....

[Dragon]

А хочется мух, пыли, и т.д. И чтобы красивый апарат подомной.....

ну а тогда к чему вопросы и сомнения?))))))))

[Metrok]

А зимой как?

[Pedro]

Зимой в гараже водку пить

[Metrok]

я столько не выпью....

[Dragon]

я столько не выпью....

ну так и не парься тогда)))

[Водолей]

На сдачу жыгули купи!

[Gost]

я столько не выпью....

тренироваться надо , а так нахрен эти коробки с колёсиками , вон у меня категория Б даже не открыта.

тут кстати было topic17737.html

[BlackGod]

вот решил это поменять на мотоцикл, стоит ли?

стоит по мне так это самый гармоничный мерс из всей линейки,
ну и плюс вот этот еще

[Gost]

кстати , а вот обязательно байкер на чоппере должен ездить или может просто хороший мотоцикл подойдёт и можно байкером не обзываться?

[Pedro]

кстати , а вот обязательно байкер на чоппере должен ездить или может просто хороший мотоцикл подойдёт и можно байкером не обзываться?

Втроем три раза перечитали - не поняли смысл )

[Gost]

кстати , а вот обязательно байкер на чоппере должен ездить или может просто хороший мотоцикл подойдёт и можно байкером не обзываться?

Втроем три раза перечитали - не поняли смысл )

протрезвею перепишу

[Metrok]

Не ,как Бенс продался Краслеру, стали делать- говно, я бы и мерсами это не назвал. Электроники много. Хороша только новая в течении 5 лет , затем гемор. А на станции у ремонтников прям в глазах написано, во счас бабла срублю. А не хрена не делают. А оффициалы только блоки менять умеют и называют это ремонтом. Так блок поменять любой может в гараже. И ещё пошла мода, мыть машины перед ремонтом, казалось бы хорошо, а нет, просто обливают (грязь остается, только намокает и её не так заметно) и "дай денег"- сразу. Устал всё делать сам. Комфорт -да, разгон - да. Но жрёт бензин как сволочь,налог ( в Питере) просто несусветный ( 45 т.р.) А дороги как были на 5 коп. так и остались. И на перекрёстках придурки, пытаются обогнать и в догонялки поиграть, особенно молодёжь. Один даже подрезал, чтобы я за ним погнал. Помогает только инфантильность. И сидишь ни ветра ни шума, даже запахи фильтр салона убирает. Как на компьютере в симуляторе. Скорость вообще не чуствуется,что 100, что 200 едет одинаково тихо , можно кочки на скорости объезжать. Можно и 260 км/ч но где и зачем? Разогнаться со светофора так что в сидение вдавливает (306 л.с.), но это первый месяц как взял машину. Теперь кайфа не получаю.... А вот сел на Вулкан- во адреналин раш! Заболел....

[Piper]

Metrok, на этот вопрос самое главное самому себе ответить))

[Gost]

Не ,как Бенс продался Краслеру, стали делать- говно, я бы и мерсами это не назвал. Электроники много. Хороша только новая в течении 5 лет , затем гемор. А на станции у ремонтников прям в глазах написано, во счас бабла срублю. А не хрена не делают. А оффициалы только блоки менять умеют и называют это ремонтом. Так блок поменять любой может в гараже. И ещё пошла мода, мыть машины перед ремонтом, казалось бы хорошо, а нет, просто обливают (грязь остается, только намокает и её не так заметно) и "дай денег"- сразу. Устал всё делать сам. Комфорт -да, разгон - да. Но жрёт бензин как сволочь,налог ( в Питере) просто несусветный ( 45 т.р.) А дороги как были на 5 коп. так и остались. И на перекрёстках придурки, пытаются обогнать и в догонялки поиграть, особенно молодёжь. Один даже подрезал, чтобы я за ним погнал. Помогает только инфантильность. И сидишь ни ветра ни шума, даже запахи фильтр салона убирает. Как на компьютере в симуляторе. Скорость вообще не чуствуется,что 100, что 200 едет одинаково тихо , можно кочки на скорости объезжать. Можно и 260 км/ч но где и зачем? Разогнаться со светофора так что в сидение вдавливает (306 л.с.), но это первый месяц как взял машину. Теперь кайфа не получаю.... А вот сел на Вулкан- во адреналин раш! Заболел....

тебе адреналин от скорости или от управления мотоциклом , если первое то уж лучше спорбайк взять.....

[PlasmaNaut]

Не ,как Бенс продался Краслеру

Ваще-то это ДБ практически купили Крайслер в 98 (хотя, формально это назвали "слиянием" по маркетинговым причинам) и свои платформы дали для производства. Тот же 300Цэ на базе е-класса или ГЧ на базе МЛ. И ДБ уже лет пять, как сдал крайслер фиату. Так-то... А всякой умной электроники еще в 140-х было полно, не говоря уже про 210, 220 и все последющее...

[Metrok]

Не ,как Бенс продался Краслеру

Ваще-то это ДБ практически купили Крайслер в 98 (хотя, формально это назвали "слиянием" по маркетинговым причинам) и свои платформы дали для производства. Тот же 300Цэ на базе е-класса или ГЧ на базе МЛ. И ДБ уже лет пять, как сдал крайслер фиату. Так-то... А всякой умной электроники еще в 140-х было полно, не говоря уже про 210, 220 и все последющее...

Согласен полностью!

[Metrok]

Gost, Скорее не от скорости, а от мотоцикла, скорость мне не нужна.

[Gost]

Gost, Скорее не от скорости, а от мотоцикла, скорость мне не нужна.

ну тогда право голоса предоставляется жопе , что выберет то и бери, а чоппер, крузер, боббер , дело двадцать пятое.

[alex248]

Афтамабиль ли это?

Класс!!!

Самый настоящий автомобиль. Качество, конечно, хромает, зато запчасти недорогие. Да и ремонтопригодность вполне на уровне. Многое можно сделать своими руками или недорого у любого гаражного спеца. Главное, что постоянные ремонты этого автомобиля своими руками заставляют владельца почувствовать себя настоящим автомобилистом, а не тупым райдером с чистыми руками.

а еще он весь ЖЕЛЕЗНЫЙ, представляет собой благодатное поле для тюнинга и в прынцыпе не меняется десятилетиями.... в общем некоторая аналогия налицо....

[Йогурт]

Metrok
Бенц не продавался Крайслеру, у них был альянс для того, что б пользоваться общей логистикой, сбытом и обменом разработками. Бенц от этого не выиграл, а вот Крайслер очень даже ничего, на многие модели ставили немецкие узлы, собирали на мерседосовских платформах и тд, эти крайслеры до сих пор спросом пользуются. Году в 5-8 они попрощались.

[Йогурт]

А по теме бобров и чоперов знаю такую тему, в которую верю пока.
Бобры появились в 30-е в англии, это были обычные спортивные мотоциклы, за неимением других форм. Делали из Триумфов, ВСА и прочих почивших производителей. Посмотрите картинки старых мотоциклов, представьте их обутыми в толстую резину, снимите крылья, поставьте лягушку и получится бобер.
А чопперы это производные американских мотораспиздяев, которым надо было получить преимущество перед полицейскими мотоциклами, так как у всех были одни и теже харлеи, то мотораспиздяи снимали все ненужное для движения, облегчали и убегали. А вилки, рули, рамы и прочая шляпа это уже кастомайзерская эстетика, когда эти хулиганы постарели и начали впаривать таким лохам как мы, образ брутальных байкеров вместе с мотоциклами.

[Metrok]

А по теме бобров и чоперов знаю такую тему, в которую верю пока.
Бобры появились в 30-е в англии, это были обычные спортивные мотоциклы, за неимением других форм. Делали из Триумфов, ВСА и прочих почивших производителей. Посмотрите картинки старых мотоциклов, представьте их обутыми в толстую резину, снимите крылья, поставьте лягушку и получится бобер.
А чопперы это производные американских мотораспиздяев, которым надо было получить преимущество перед полицейскими мотоциклами, так как у всех были одни и теже харлеи, то мотораспиздяи снимали все ненужное для движения, облегчали и убегали. А вилки, рули, рамы и прочая шляпа это уже кастомайзерская эстетика, когда эти хулиганы постарели и начали впаривать таким лохам как мы, образ брутальных байкеров вместе с мотоциклами.

Спасибо, за инфу!