Прямотоки на Softail.

[Advokat Sergey]

Просто звук у биг радиусов, однозначна лучше чем у скримена

Насчет лучше - вопрос вкуса. Например, мне - не нравится. Вообще, у Биг Радиуса есть большой минус - он всю грязь на водителя мотоцикла поднимает, когда мот стоит на грязной или мокрой поверхности.

[Кот Да Винчи]

мущины, предлагаю вернуться к теме беседы и признать что биградиусы-лучшие, да

Они симпатичные, да) только пылят сильно))
Да и вообще, я бы смотрел на мот в целом..Трубы визуально могут как удлинить мот, так и укоротить его. Тут уж кому чего надо. Надо смотреть "ансамбль" в целом, в т.ч. с наездником))
Йа так думайу (с) Мимино...

[superbolu]

мущины, предлагаю вернуться к теме беседы и признать что биградиусы-лучшие, да

Я попробую на Скримен игле 2 поездить, может потом и на биг радиусы перейду (сравню так сказать). Но при этом ни кто не сказал что Скримен игл 2 говно или еще что-нибудь в таком роде. Все согласились что это очень хорошая классика.

[Mrak]

мущины, предлагаю вернуться к теме беседы и признать что биградиусы-лучшие, да

Они симпатичные, да) только пылят сильно))
Да и вообще, я бы смотрел на мот в целом..Трубы визуально могут как удлинить мот, так и укоротить его. Тут уж кому чего надо. Надо смотреть "ансамбль" в целом, в т.ч. с наездником))
Йа так думайу (с) Мимино...

как будто ты так много стоишь, что пыль заметна

[Кот Да Винчи]

как будто ты так много стоишь, что пыль заметна

Сам то я ваще бесценный)))
А вот если ехать по тропинке за ним, то ппц пыли поднимает))

[superbolu]

По моему, надо поднимать еще одну тему. "какой тип выхлопной лучше" Вот там будет веселье)))

[Advokat Sergey]

Если не ошибаюсь, Биг Радиус был придуман, когда пошла мода на супер-широкие катки. Трубы просто загнуть некуда больше)))

[PlasmaNaut]

Скримен Игл и ВаняХаня - это одно и тоже. Скримены заказывают трубы у ВаниХани, только со своими наименованиями.

Выпуск для ХД СИ делает Супертрапп, а не ВиХ. И выпуск СИ стоит дешевле, чем ВиХ.

[SaltedD]

Если помимо "красивого" звука еще и эффективность работы двигателя волнует, то лучше обратить внимание на СИ.

[Dragon]

Если помимо "красивого" звука еще и эффективность работы двигателя волнует, то лучше обратить внимание на СИ.

а что в этом разрезе с V&H сложности? Не замечал...

[SaltedD]

Если обратить внимание на СИ ( с header' ом, а не просто огурцы) , то можно заметить перемычку между трубами. Это важная вещь -практически 2-1, а выглядит ка две отдельных трубы, у ВиХ мне такого не встретилось. Либо отдельно, либо чистый 2-1.

[Advokat Sergey]

Скримен Игл и ВаняХаня - это одно и тоже. Скримены заказывают трубы у ВаниХани, только со своими наименованиями.

Выпуск для ХД СИ делает Супертрапп, а не ВиХ. И выпуск СИ стоит дешевле, чем ВиХ.

Точно! Сори, перепутал уважаемые фирмы, делающие трубы, которые мне нравятся. Но различить я бы их не смог, поэтому и по названию спутал.

[Рокер]

Если обратить внимание на СИ ( с header' ом, а не просто огурцы) , то можно заметить перемычку между трубами. Это важная вещь -практически 2-1, а выглядит ка две отдельных трубы, у ВиХ мне такого не встретилось. Либо отдельно, либо чистый 2-1.

Не встретилось? Приглядись повнимательней. ВХ 2-1-2.

[SaltedD]

Про софтейл разговор идет.

[ДачниК]

Если обратить внимание на СИ ( с header' ом, а не просто огурцы) , то можно заметить перемычку между трубами. Это важная вещь -практически 2-1, а
ка две отдельных трубы, у ВиХ мне такого не встретилось. Либо отдельно, либо чистый 2-1.

А что такого важного в перемычке?

[SaltedD]

Улучшает наполнение цилиндров - вкратце. Много нюансов.

[PlasmaNaut]

Улучшает наполнение цилиндров - вкратце. Много нюансов.

Поэтому, при прочих равных, туринг со стоковым 2-1-2 чуть мощнее и моментистее дайны на стоковом 2-2. Софтейл остает еще заметнее из-за отбора мощности на балансировку.
Но, ска, с перемычкой патата уже не та


ДачниК
Личку прочитай, я тебе мануал выложил.

[SaltedD]

А у меня как раз 2-1-2 на Дайне )))) СИ.
Пытаюсь на спортстер найти похожее, пока нихрена не выходит.

[ДачниК]

ДачниК
Личку прочитай, я тебе мануал выложил.

Спасибо Макс! Уже скачал)

[elcasador]

вобщем, самые годные трубы - у меня!

[Dragon]

вобщем, самые годные трубы - у меня!

я тебя умоляю...это же не биг радиус!!!

[elcasador]

вобщем, самые годные трубы - у меня!

я тебя умоляю...это же не биг радиус!!!

надоели они уже эти большие радиусы - ну куда не плюнь, как инкубаторские

[SaltedD]

вобщем, самые годные трубы - у меня!

я тебя умоляю...это же не биг радиус!!!

Почему не биградиусы? Наоборот это самый большой биградиус - стремящийся к бесконечности ))))

[Dragon]

вобщем, самые годные трубы - у меня!

я тебя умоляю...это же не биг радиус!!!

Почему не биградиусы? Наоборот это самый большой биградиус - стремящийся к бесконечности ))))

ну так то да...)))))))

[papaUzo]

Докладаю по теме. Что было: 2010 Heritage c редкими в наших (и не только наших) краях слип-онами от Python. Были поставлены на моц первым хозей из Индианаполиса. Легенда такова: старикан ездил всю жизнь на рисовозках и тут решил вкусить прелести отечественного байкостроения, ну и, ясен пень, купил FLSTC. И типа как бы опплевался и с пробегом в 600 миль сдал его в трейд-ин дилера Ямахи в означенном городе-герое, где я собстно его обнаружил, прикупил и в Рассею притащил. С первых же поездок эти самые слип-оны дали следующие результаты: (1) Через 30 минут начинает болеть башка (я думал шлем давит, но хрен там); (2) жена всегда знает, когда я в радиусе 2 км. от дома; (3) участники дорожного движения меня хорошо ощущают (круче вибрации только генерируют 2 V&H у камрада на V-Rod). Характер мотора ярко выраженный верховой. Однако, учитывая, что тахометром я так еще и не разжился, хер поймешь, где он там самый верх. Но крутится мотор хорошо. С холостых оборотов трогаться не хочет.

В общем меня сие изделие за 250$ по фирменному прайсу за 2 шт. затрахало - очень хотелось тишины и чтоб голова не болела. И задумал страшное: Supertrapp Supermegs 2:1 * K&N * PCV+AT. Из заказанного приехали дудки и фильтр. PCV зараза ехать в Рашу не хочет - слишком типа дорог для отправки Федексом... В общем, понимая, что без коммандера все равно будет авно, однако, не выдержал соблазна и самолично прикрутил-таки дуду. Решил начать с 12 дисков (на 96-й мотор, я так понимаю, это рекомендуемый минимум). Результат феерический. Во-первых, башка не болит. Басов прибавилось на 3 порядка больше. Крутящий момент на низах стал ого-го - трогаемся с холостых. Сам по себе звук из "бдыщ-бдыщ-бдыщ" превратился в "бубубубубубу". Кайф. Буду дальше мудрить с дисками и все-таки вкрячу K&N. Однако даже в нынешней конфигурации ощущается явная потребность в дино-тюнинге.

Да, возвращаясь к слип-онам и приемной трубе, которые снял с моца. 1. Они весят реально дохрена, как будто из чугуна сделаны. Supertrapp в разы легче. 2. Приемная труба, оказывается, нифига не 2:2. Есть перемычка замаскированная между трубами! Штатные трубы нихрена не TRUE DUALS! Кстати, в раздел "меняю" повешу объяву, надо только фото сделать. Фото-видео надо доделать и тады уж повешу на суд общественности. А то по теме не то что на этом форуме, а даж на youtube как-то скудненько.