чо брать?

[Мр. Эрикович]

ТТХ 177/100 + 70 очень часто ездим вместе. Опыт-поля, леса Мински, Восходы лет 5. Вираго 400 - 3 сезона, XVS 650 - 2 сезона. Теперь самое главное - возраст 59. Сначала думал следующий мопет Драга 1100, а потом понесло по кочкам. аж до Триумфа Рокета. но это конечно сильный перебор, хотя и красив сцука. на старую Валькирию тож поглядывал, но это не совсем то. Вообщем чоппер-круизер всетаки видимо. Предпочитаю надежность и практичность, отсюда выводы кардан-воздушник предпочтительнее, ну и ликвидность. из легенд тока с роад кинга начинают нравица. Шпроты на одиноких дрищей, Дайна тоже как то не воодушевила. Бюджет 350. Пересмотрел вроде все. по габаритам и весу вроде втыкс 1300, но там с тормозами не все так хорошо. 1800 здоров. скрепя сердце на ремень стал на 1600-1700 Стары смотреть. 1300 с карданом но водянка. вообщем чем дальше, тем непонятнее. Хуже нет когда выбор . Особое значение- максимальное удобство для второго номера (Голду не предлагать

[BlackGod]

максимальное удобство для второго номера на электричке с платформами и турпаком
Ремень на роаде не проблема. Его не кажды день менять если что.

[Мр. Эрикович]

какая электричка? бюджет тристаписят ))

[fas]

Копи.

[Sokos]

какая электричка? бюджет тристаписят ))

ну вот как вариант
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... be277.html
или вот этот
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -9656.html

[Gost]

максимальное удобство для второго номера на электричке с платформами и турпаком
Ремень на роаде не проблема. Его не кажды день менять если что.

я думал голда ....

[Мр. Эрикович]

у электрички вес поболе втыкса 1,8 буит

[BlackGod]

у электрички вес поболе втыкса 1,8 буит

не парься, она рулится лучше втыкса 1.8

[Мр. Эрикович]

в моем понимании она как и голда хороши для дальняка. я хоть и живу в МО и тут посвободне, но в мск по делам часто езжу и в пробках думаю обрыдаюсь с нею, а уж когда пробка в под мкадом на новую ригу ...

[BlackGod]

максимальное удобство для второго номера на электричке с платформами и турпаком
Ремень на роаде не проблема. Его не кажды день менять если что.

я думал голда ....

Да он же мотоцикл вроде выбирает

[fas]

Пипец, сектант уже.

[BlackGod]

Пипец, сектант уже.

ни разу. будете звать не пойду
ткни пальцем, где голду хвалил хоть раз шоб не бла бла бла было..блин Фас ну ты и зануда

[Бари бабтист]

какая электричка? бюджет тристаписят ))

ну вот как вариант
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... be277.html
или вот этот
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -9656.html

Новосибирская вроде ничо должна быть, да еще на труЪ моторе.

[PlasmaNaut]

Новосибирская вроде ничо должна быть, да еще на труЪ моторе.

Новосибирскую знаю немного - для своего года состояние хорошее, хотя, конечно, есть недочеты нефатальные.

[Бари бабтист]

Новосибирская вроде ничо должна быть, да еще на труЪ моторе.

Новосибирскую знаю немного - для своего года состояние хорошее, хотя, конечно, есть недочеты нефатальные.

Ну вот, и ценник гуманный с которым недочеты не так видны !
Сам подумываю о чем-то наподобие

[Lenivets]

в моем понимании она как и голда хороши для дальняка. я хоть и живу в МО и тут посвободне, но в мск по делам часто езжу и в пробках думаю обрыдаюсь с нею, а уж когда пробка в под мкадом на новую ригу ...

Ну так определись комфорт или пробки... ))))))))))))

[Sokos]

у электрички вес поболе втыкса 1,8 буит

не факт.....

в моем понимании она как и голда хороши для дальняка. я хоть и живу в МО и тут посвободне, но в мск по делам часто езжу и в пробках думаю обрыдаюсь с нею, а уж когда пробка в под мкадом на новую ригу ...

не обрыдаешься....едет Электра в пробках не хуже остальных мотов.....Слушай,купи у меня Электру на Эво.....можешь приехать посмотреть,прокатиться....о цене договоримся

[Romamax]

ТТХ 177/100 + 70 очень часто ездим вместе. Опыт-поля, леса Мински, Восходы лет 5. Вираго 400 - 3 сезона, XVS 650 - 2 сезона. Теперь самое главное - возраст 59. Сначала думал следующий мопет Драга 1100, а потом понесло по кочкам. аж до Триумфа Рокета. но это конечно сильный перебор, хотя и красив сцука. на старую Валькирию тож поглядывал, но это не совсем то. Вообщем чоппер-круизер всетаки видимо. Предпочитаю надежность и практичность, отсюда выводы кардан-воздушник предпочтительнее, ну и ликвидность. из легенд тока с роад кинга начинают нравица. Шпроты на одиноких дрищей, Дайна тоже как то не воодушевила. Бюджет 350. Пересмотрел вроде все. по габаритам и весу вроде втыкс 1300, но там с тормозами не все так хорошо. 1800 здоров. скрепя сердце на ремень стал на 1600-1700 Стары смотреть. 1300 с карданом но водянка. вообщем чем дальше, тем непонятнее. Хуже нет когда выбор . Особое значение- максимальное удобство для второго номера (Голду не предлагать

забавно)))
а кабриолет пробовал?...не понравился?)))

[Бари бабтист]

ТТХ 177/100 + 70 очень часто ездим вместе. Опыт-поля, леса Мински, Восходы лет 5. Вираго 400 - 3 сезона, XVS 650 - 2 сезона. Теперь самое главное - возраст 59. Сначала думал следующий мопет Драга 1100, а потом понесло по кочкам. аж до Триумфа Рокета. но это конечно сильный перебор, хотя и красив сцука. на старую Валькирию тож поглядывал, но это не совсем то. Вообщем чоппер-круизер всетаки видимо. Предпочитаю надежность и практичность, отсюда выводы кардан-воздушник предпочтительнее, ну и ликвидность. из легенд тока с роад кинга начинают нравица. Шпроты на одиноких дрищей, Дайна тоже как то не воодушевила. Бюджет 350. Пересмотрел вроде все. по габаритам и весу вроде втыкс 1300, но там с тормозами не все так хорошо. 1800 здоров. скрепя сердце на ремень стал на 1600-1700 Стары смотреть. 1300 с карданом но водянка. вообщем чем дальше, тем непонятнее. Хуже нет когда выбор . Особое значение- максимальное удобство для второго номера (Голду не предлагать

забавно)))
а кабриолет пробовал?...не понравился?)))

Сектант детектед!

[Romamax]

ТТХ 177/100 + 70 очень часто ездим вместе. Опыт-поля, леса Мински, Восходы лет 5. Вираго 400 - 3 сезона, XVS 650 - 2 сезона. Теперь самое главное - возраст 59. Сначала думал следующий мопет Драга 1100, а потом понесло по кочкам. аж до Триумфа Рокета. но это конечно сильный перебор, хотя и красив сцука. на старую Валькирию тож поглядывал, но это не совсем то. Вообщем чоппер-круизер всетаки видимо. Предпочитаю надежность и практичность, отсюда выводы кардан-воздушник предпочтительнее, ну и ликвидность. из легенд тока с роад кинга начинают нравица. Шпроты на одиноких дрищей, Дайна тоже как то не воодушевила. Бюджет 350. Пересмотрел вроде все. по габаритам и весу вроде втыкс 1300, но там с тормозами не все так хорошо. 1800 здоров. скрепя сердце на ремень стал на 1600-1700 Стары смотреть. 1300 с карданом но водянка. вообщем чем дальше, тем непонятнее. Хуже нет когда выбор . Особое значение- максимальное удобство для второго номера (Голду не предлагать

забавно)))
а кабриолет пробовал?...не понравился?)))

Сектант детектед!

здравый подход)))

[Йогурт]

Мр. Эрикович
Вариантов нет, в 59 лет остается не так много активного жизненного времени, что б разменивать его на всякое гавно.
На самом деле проблем с габаритами не существует, это вопрос привычки, она наработается за пару недель. Да и водители будут аккуратней, когда в зеркало увидят большой лопух с люстрой.
Не трать время почтенный, ищи Электру в свои деньги. Один сезон на ХД стоит больше одной зимы геммороя на приведение ее в порядок.

[Sokos]

Мр. Эрикович
Вариантов нет, в 59 лет остается не так много активного жизненного времени, что б разменивать его на всякое гавно.
На самом деле проблем с габаритами не существует, это вопрос привычки, она наработается за пару недель. Да и водители будут аккуратней, когда в зеркало увидят большой лопух с люстрой.
Не трать время почтенный, ищи Электру в свои деньги. Один сезон на ХД стоит больше одной зимы геммороя на приведение ее в порядок.

Все по делу,без прикрас.....прислушайся

[Soldier]

добавить примерно 150 000 рр и купить голду 1800. и все.

[Йогурт]

Вжжжжж-чк-вжжжжжж-чк-вжжжжжжжжжжжжжж
Тоже ниче вариант что бы встретить старость...

[BlackGod]

зато там есть форточка, ну и рождество круглый год, ключ повернул, елочка зажгись.