Купил я себе Интрудер LC , а в подарок к нему хозяин отдал куски стекла( его благополучно раздолбали при перевозке,кинули в сарай и забыли).
На радостях мне конечно же было не до него.Да и было чем заняться: свечи ,масло, карбы и т.п. Ну и конечно же я не мог не ездить на нем. А далеко ехать холодно,сдувает меня после 100! Итогом стало обострение гайморита
В промежутках меж уколами рыл интернет в поисках стеклышка,именно такого же стекла(и такого же производителя) без креплений.Результат - 180 бакинских рублей в штатах без доставки!ЖЕСТЬ!
Денег таких нет,да и жалко... Но необходимость же есть?!Значит надо пробовать сделать самому.
Интернет ничего конкретного не выдал.Вроде как и можно,над плитой или над кипятком согнуть оргстекло... Но никакой конкретики.
Слепил я стаое стекло вместе скотчем и из старого коврика в багажник вырезал шаблонНашел шаражку торгующую оргстеклом,там вполне адекватный дядька вырезал по моему шаблону две заготовки.(две на всякий случай
) Вышло 1400 рублей за обе,причем в одной он даже насверлил мне нужных отверстий.
Осталось согнуть,но как? Попробовал строительным феном,но он собака не прогревает деталь равномерно. Помогли газовые инфракрасные горелки отапливающие мой гараж. Главное не перегревать стекло.Желательно на любом другом куске прочувствовать момент когда стекло уже гнется ,но еще не плавится. Работать надо в хороших перчатках, температура еще та! Прогревал,гнул,давал остыть,мерял если надо повторял.
Минут через тридцать стекло приняло желаемую форму(когда почуствовал нужную температуру нагрева становится легче).
Дальше снятие защитной пленки, и сборка. Все!
Замена стекла обошлась в 770 рэ.(из второго куска буду делать стекло на кумову Шадовку.Крепления и каркас тоже самодельные из нержавейки.)
...
