Заранее отпросился с работы на 3 часа раньше. 29-го, как всегда, не смог заснуть перед дальней дорогой. Вечером собрал мот, закрепил палатку и принадлежности,
заранее зная, что не планирую ими пользоваться. Как то очко играет становиться лагерем после событий со Скуттом и японским мототуристом. Хотя M4 и не Забайкалье, но очко байкера самый чувствительный орган (не только конечно самый чувствительный но и самый сильный - ну вы в курсе, что если байкера неожиданно сильно испугать, то он усилием полужопий может согнуть лом категории ЛО-20) из всего организма нашептывал, что лучше не стоит
. 30-го покатил на работу ...Как только подошло время заводить мот - пошел сцуко дождь. Пришлось доставать дождевик. Москва в дополнение к дождю решила порадовать еще и огромными пробками.
Пришлось постоять в одной из них 20 мин без движения, вдоволь надышавшись выхлопными газами и еще какой никто не знает заразы. Прошел пробки по правой обочине, перед постом ГАИ около МКАДа, как ответственный водитель и нравственный блюдитель ПДД, перестроился в ряд и уже с умным видов подкатил к посту. Следовавший за мной чел на голде посчитал для себя зазорным показать элементарное уважение к остаткам ПДД, попер тдальше по правой обочине через пост, где и был остановлен гаишником для дружественного танрического внушения.
Все это осталось позади, когда я наконец вырвался из плотных горячих объятий задыхающейся в плотном траффике Москвы, и ее потные мокрые руки отпустили меня в свободное плавание по Дороге к новым приключения и встречам.
Погода не радовала, шел мокрый нудный дождь, все усиливающийся с каждым километром. Постепенно потемнело, сквозь свинцовые темные тучи солнце не могло принести радостные золотистые лучи такого долгожданного тепла. Но мотоэкипировка с дождевиком помогла не замерзнуть и наслаждаться дорогой даже в таком состоянии.
http://youtu.be/PdTE1sHyoCE
http://youtu.be/EG4VH4P00Uk
http://youtu.be/LxvvBv3ixC8
http://youtu.be/WCiS20XIMCE
Дождь усилился до такой степени, что до Воронежа шел по направлению и дорожной разметки в правой полосе, заляпало всего с ног до головы. Через визор еле просматривалась дорога. Но все же к 21:00 Байкерский бог перестал испытывать меня на прочность и решил сжалиться над одиноким мотоциклистом на этой полупустынной M4.
Дождь закончился, потеплело, потом солнце бросило на меня свой лучистый взгляд, и нежно позевывая, скрылось за горизонтом. Мои мысли потекли медленнее, захотелось уюта и теплого очага. Что и было мной найдено за 100 км до Воронежа в придорожном мотеле.
Все вышеперечисленное счастье - 1000 р + ужин завтрак - 400.
1 мая покатил дальше по направлению к Сочи, постепенно снимая с себя все теплое.
http://youtu.be/zsBlKwzmrsM
http://youtu.be/c_yJNIu6kMk
http://youtu.be/qdSyQIbeQls
http://youtu.be/8Tr-1Ec7mGo
http://youtu.be/h5V5faiMudk
Становилось все теплее и теплее. Первой в кофре нашла упокоение теплая подкладка к мотокуртке, за ней резво последовало термобелье, и тяжелой поступью ушли в забвение 2-е футболки и шарф с подшлемником. Ближе к Ростову-на-дону пришлось открывать воздухозаборники и я наконец почувствовал запахи лета,
смешанные с выхлопными
Не доезжая до Ростова, который на дону, 250 км, отъезжая от заправки, почувствовал биение. Мот странно себя вел, словно заднее колесо превратилось в восьмерку. Остановился - проверил - все ок. Подумал - дорога... Потом закралось все же сомнение. Остановился 2 раз, все осмотрел, все болты перепроверил. Поехал - биение осталось.
Биение пропадало на скорости выше 40 км в час. Сильно не гнал. Остановился в 3 раз и решил докопаться до причины. Облазил весь мот - все закреплено, ничего не разболталось, ничего не люфтит. Решил откатить мот немного в сторону. Опять полез смотреть - и вот оно - оптить - корд на заднем колесе виден. Стоит сказать, что резину я поставил не заточенную под круизер, а для спорт-туриста. И у него на задней резине отсутствовали какие либо бороздки, так что определить степень износа не возможно. Определялся по передней - там хоть есть бороздки. Ну в итоге и просрал износ.
Задняя
Передняя
Созвонившись с мотобратом, нашел байк-лэнд в Ростове. И 250 км тошнил до него. Прикатившись к салону, обнаружил отсутствие нужной резины. Покрышка 404 была найдена у Алхимика, спросил как зовут - ответили - никто не знает
. Спросили - с ночными волками не в контрах ? Если нет - то дадут координаты . Я грю - мы Freeriders. По еб .... извините лицу нам пофиг от кого получать, и сами, если нужно, наваляем . Давай грю координаты. Прикатил в итоге к Алхимику. И моя проблема была решена в течении 3 часов. Так же попутно получил нотацию почему не надо мыть мот керхером и почему задняя полуось в воде 
В итоге покатил в 20:00 и гнал по M4 до 23:30. Присторился на машинами и шли 120 км в час, блого M4 отстроена и на мой взгляд все дороги в России должны быть такими. Потом потянуло в сон - остановился в мотеле - 1500 р. + 200 ужин и завтрак.
Встретил в мотеле брата - как звать выведать не смог. Но был он тощий и грязный. В дороге всю жизнь. Уложил его спать рядом с собой ... Пусть отдохнет ...
2 мая выкатился в 7:30 в сторону Сочи. Дорога была пряма, ровна и солнечна. Поэтому валил не останавливаясь все время 130-140.
В каком то поселке остановился пожратсо. В кафе был хороший WiFi.
Потом остановился попить -
Познакомился с местным байкером. Он отсоветовал ехать в Красную поляну. Его не послушал и был рад, т.к. вид на заснеженные вершины бесподобен.
Почиркал подножками на серпантине Сочи, асфальт для этого дела мечта, в итоге стесал напрочь болты на подножках, мерзкий звук на видео - это они родимые об асфальт:
http://youtu.be/wVAiPb4IgBE
http://youtu.be/n_Z_cpzIXPo
http://youtu.be/-M8sbH6i73o
http://youtu.be/XWfvwyFLZj4
http://youtu.be/SmpNhCoz7H4
http://youtu.be/E_oeGACJeDM
http://youtu.be/PS_EiGGG4ds
http://youtu.be/PllEtLgMetw
http://youtu.be/lSfOdsPcuC8
http://youtu.be/ok4cUeEhoHc
http://youtu.be/BBRcCfxvodQ
http://youtu.be/bWBMCMwgso8
К 18:00 был в центре Сочи
По инету заказал поиск гостиницы за 1500 р. По смс пришло бронирование. Поехал по навигатору. И здесь вот и была проблема. В Сочи есть переулок и улица Рахманнинова , располагаются они рядом и несколько раз пересекаются, дробятся на куски, т.е. может идти переулок, продолжиться улицей и далее опять переулком. Дома не по порядку, а как пьяный бык поссал. В итоге 2 часа колесил, ни фига не нашел этот гребанный дом 14А. Причем местные искренне пытались помочь, но никто так в итоге не смог указать. Тел. по брони не брали. Плюнул, нашел по yandex картам ближайшую гостиницу, позвонил. Сказали, стой счас подойдут - проведут. Гостиница оказалась в 3 домах от меня. Цену положили 3500. Уболтал на 1500
.
Ищу кафешку - увидел странный дом
Нашел кафешку
Ночной Сочи
Утром выдвинулся в Красную Поляну. Утренний Сочи весь в тумане.
В Сочи остановили 3 раза. И везде только проверка доков и разговор скока жрет, скока прет, я то ж был байкером, был Ижак, Урал, Ява и т.д. - разговор по душам длился мин по 20.. На 3-й раз я стал немного раздражаться.
В итоге пробирась через полицейские тернии я достиг того, к чему стремился в Красной Поляне - вот к этому виду -
Еще видов Красной Поляны
Что не приятно удивило - большое кол-во алкашей.
Покатавшись, выдвинулся в сторону Новороссийска и Порта Кавказ для переправки в Керчь на пароме.
Опять серпантин - но в другую сторону. Позакладывал мот до подножек... Люблю я это дело - закладывать настоящий железный круизер - без контрруления ни один поворот ... - совсем не то что эти легкие пластмассы
http://youtu.be/G5pNdsvpekA
http://youtu.be/hDTmDJiBq_g
http://youtu.be/KVDmMt0kiSo
http://youtu.be/UZdj9WI_ano
http://youtu.be/uyfrW3bxiaE
http://youtu.be/LRxiRznXTTE
http://youtu.be/5V7GKg-_V9M
По дороге проголодался и приятно пообедал на 400 р.
Стоит отметить везде изумительно приятное позитивное отношение к байкерам ...
Ближе к Новороссийску встретил пару с Краснодара на 400 кубовом круизере. У пассажирки была прикольная немецкая черная каска.
Мотобрат не советовал переправляться через Керчь, мол очереди и будешь стоять 2 суток. А по фиг - поеду еще куда нить, если что. Приехал в порт Кавказ в 20:00. Билеты купил в 21:00 на паром 21:30. На паром попали в 22 с гаком.
На Украинскую землю ступил в 23:30. Тут же и заночевал в мотеле, т.к. ехать ночью по дороге без разметки, где нет света - самоубийство.
Серпантин и переход границы умотал совсем, сил хватило перенести видео с карточки на внешний диск. Отрубился сразу.
Утром на холодную мот раз заглох. Вспомнил, что вечером уменьшил холостые для тру чоппер звука, благородно медленного низкого ... Подкрутил ... мот радостно басовито заурчал ... Подошел знаток - сказал что у меня бедная смесь и до фига воздуха - сказал ему что у меня инжектор ...
Прогрелся и покатил в сторону Феодосии. Во втором населенном пункте шел 85, как всегда обходя машины слева. Не увидел пост ГАИ. Гаишник выскочил с радаром - и демонстративно направил на меня, второй рукой грозя, второй гаишник пригласил на обочину. Включил поворотник, 2 раза нажал слегка на тормоз, сместился на правую полосу и дал по газам. Ага - счас ... Доехал до Феодосии, где встретил байкера на заляпанном эндурике, который ушел на право, в какие-то ему ведомые гамнища... Эх, Эндурасты :nih:
Феодосия:
асфальт убогий.
После Феодосии начался тру серпантин как под Сочи, но с большой разницей - с убитым напрочь асфальтом. На таком подножками не почиркаешь, улетишь нах в пропасть, ограждений естественно нет в принципе. Но виды красивые ... А именно:
Видео до Ялты не делал - берег аккумы для Ай Петри. В Ялте попал в пробищю. Так и проехал в междурядье, ес-но пропустил поворот на Ай Петри. Пришлось возвращаться 20 км обратно
Въехал на серпантин Ай Петри. Вот для этого я и ехал сюда - именно для этого серпантина, который стал Меккой для байкеров. Мотов до фига. Дорога не просто убитая - а как после бомбежки, с периодическими камнями, землей и песком в поворотах, что придает ей незабываемый колорит и временами обеспечивает резкий сброс коричневого, доходящего до желтого жидкого ... :tup:
ВИДЕО Ай Петри
http://youtu.be/wuwGiTp3uoc
http://youtu.be/oGFFYD44u1Y
http://youtu.be/rTftS7wHSNs
http://youtu.be/_plj4LVUkms
http://youtu.be/N5aZkj6-vdo
Потом погонялся вдоль побережья, притапливая временами под 160, направляясь к Севастополю
http://youtu.be/nOiDDq2gQaA
http://youtu.be/SlWhHgAt6tU
На развилке остановился проверить, сколько до Москвы
http://youtu.be/j8e-jQatEUA
1500 км - решил в Севастополь не ехать, т.к. было уже 16:00, а батонить до российской M2 и пропускного пункта Гоптивка еще ого го
Выезд(въезд) в Крым по М2:
Украинская часть бывшей советской M2 не ремонтировалась с момента отделения Украины. Особенно полный отстой в г. Запорожье, шел максимум на 2-ой и то редко, а так только 1-ая. Как же себя надо не уважать, имея такое гамно, ну само то для Эндурастов
В итоге до Харькова не успел доехать 150 км, становился в мотеле. Здесь тоже поторговался - с 320 гр., до 200 - так что хватило потом на нормальный завтрак. Там встретился с группой братьев, неспешно едущих в Москву...
Границу прошли быстро, мин. 30-40. Проехал нагло в междурядье к пункту, дальше проехать вперед не дали погранцы , в на M3, что ведет в Киев - сами сказали, что-бы проезжали, т.к. Украина приняла конвенцию о не комфортных ТС.
Потом тупо шел 130-140 до Москвы по M2, ее за 2 года хорошо подлатали.
На гребанном бетонном участке M2 в районе Серпухова от вибрации открутилось левое зеркало - так охота была поймать сука строителей и мордой, мордой об дорогу. В результате, после выезда на нормальный участок, остановился покрутить болты и поймал офигительный закат.
В гараже был в 22:01, где по 5 капель продегустировали с мотобратом украинского Джэк Дэниел и домой.
Отрубился сразу как только коснулся подушки ...
