Чем укрепить кофры

[Medved]

В мыслях нужно что-то типо жаростойкого пластика.
Обнаружил, что за время катания, на 3-й сезон боковой кофр, что над глушителем прогорел и там дырка небольшая снизу, другой боковой сильно мят и вырвалась с кожей заклёпка внутренняя, которая шнурок для рамки держала, теперь кофр к рамке не привязан. И задний кофр - днище больше багажника, проваливается, скорее ломается.
Где бы пластик купить и привинтить сквозь кожу, чтобы и форму держал и не прогорал над глушаком?

[RT.]

Отлить стеклотканевую пластину любой формы...
Я себе автоглушаки вместо сварки стеклотканью заделываю...

[fas]

Стеклоткань полюбому внутри будет. А прогорает то снаружи.

[RT.]

Почему полюбому?
И с наружи можно, и с двух сторон поставить...

[Medved]

А стеклоткань форму держит? Или на задний кофр лучше просто пластик искать?

[RT.]

Да вроде как держит...
Во, целая тема про.... topic8461.html

[Amer]

Под центральный кофр подложи металлическую пластину размером чуть меньше плоскости дна кофра, закрепи её к багажнику скобами на болты, а кофр к этой пластине так же болтами.
Между боковым кофром и глушителем должно быть расстояние хотя бы сантиметров в пять-шесть, тогда гореть не чего не будет.

[Medved]

Да вроде как держит...
Во, целая тема про.... topic8461.html

Вообще вариант, спасибо

Под центральный кофр подложи металлическую пластину размером чуть меньше плоскости дна кофра, закрепи её к багажнику скобами на болты, а кофр к этой пластине так же болтами.
Между боковым кофром и глушителем должно быть расстояние хотя бы сантиметров в пять-шесть, тогда гореть не чего не будет.

Спасибо, идея с центральным кофром думаю правильная. А вот 5-6 см над глушителем - это какие то мелкие кофры должны быть. Мои то не особо велики, но это вообще, барсетки получаются.