Непонятки с электрикой FXDWG

[Rolf]

Mrak

Спасибо.

[wild83]

Нет. Не знаю как...
Где взять процедуру запуска диагностики?

Ну ты даешь
Первым делом вытягивай коды ошибок, от этого уже копай дальше.

У меня в режим диагностики заходит так:

1. Выключаешь зажигание
2. Нажимаешь кнопку run/stop engine в положение run
3. Удерживая кнопку сброса одометра (сбоку спидометра) включаешь зажигание

Далее у тебя должны замигать все лампочки и высветится на табло с милями надпись DIAG.

После этого нажимай опять на кнопку сброса одометра, появятся буквы P S SP t
это аббривеатура

P = ECM/ICM (Electronic Control Module [EFI] / Ignition Control Module [Carbureted)
S = TSM/TSSM (Turn Signal/ Turn Signal Security Module)
SP = speedometer
T = tachometer

Пройдись по каждой букве, удерживая кнопку сброса одометра.
Если есть ошибка она высветится, если нету высветится "none"

Отпишись потом че как

[Rolf]

Отпишись потом че как

В общем, вчера попытался запустить режим диагностики. Ничего не вышло...
Но! Волшебным образом "вылечилась болезнь". На радость мне заработали и поворотники и сигнал. Чудо прямо.
Тем не менее, счастье было недолгим. После того как мот был загнан "в стойло" и заглушен, все вернулось на место.

Сегодня опять попробовал запустить диагностику. Получилось. Нужно было, удерживая кнопку сброса одометра, медленно поворачивать ключ зажигания. В какой-то момент стрелка спидометра крутнулась назад и вернулась. На табло загорелась надпись DIAG. Прошелся по всем пунктам диагностики, результаты такие:
P - U1097,
при нажатии кнопки - бегущая надпись Pn 32684-004
S - U1097,
при нажатии кнопки - бегущая надпись Pn 68923-00C
Sp - non E,
при нажатии кнопки - бегущая надпись Pn 67033-04
t - no r SP

Посмотрел коды ошибок:
U1097 Loss of Speedometer Serial data Carb
U1097 Loss of Speedometer Serial data EFI
U1097 Loss of Speedometer Serial data TSM/TSSM

???

[SaltedD]

Ну то,что с самого начала было ясно и без диагностики. Нет связи по шине данных (Loss of Speedometer Serial data TSM/TSSM).

[SaltedD]

Возможно контакт в разъеме где-то нарушен, если был момент что починился. Надо смотреть.

[Rolf]

Возможно контакт в разъеме где-то нарушен

Да, да, может быть...
А может быть модуль TSSM не до конца "сдохшим"? Типа, работать через раз. Или нельзя быть "немножко беременной"...

[SaltedD]

Вполне может и так. Какая-нибудь микротрещина на плате или пайка где-нибудь окислилась. Тут лучше модуль целиком менять -потому как долго козявку искать придется.
Поробуй постучать по корпусу TSSM - может будут проблески сознания )))

[Rolf]

Модуль TSM заказал, жду...
Да, надо будет щетильнее разъем посмотреть.

[wild83]

Но! Волшебным образом "вылечилась болезнь". На радость мне заработали и поворотники и сигнал. Чудо прямо.

Здается мне просто плохой контакт где-то. Разбери все, отключи все разъемы, прочисти все как следует, вынь и проверь все предохранители, проверь контакты. Глянь еще мануал все ли предохранители на месте, у меня их на стрит бобе побольше.Еще возможно у тебя меняли спидометр, и возможно что то забыли подключить, залезь туда тоже посмотри. И сбрось обязательно после этого все ошибки в каждой букве, для этого нужно зайти в диагностику, высветить код ошибки на табло и после этого зажать и держать кнопку сброса одометра пока не появится надпись clear.