Корткий отчёт о выборе мотоцикла

[Pedro]

Тоник, МоКо помойму во все модели разные прошивки льет чтоб типа были разные мотоциклы на одном моторе

[Mike Dream]

Новый турер от Харли (14 год)

[Sokos]

Новый турер от Харли (14 год)

Михаил,давай и другие модели показывай

topic24653.html

[PlasmaNaut]

Новый турер от Харли (14 год)

Мне одному кажется, что ХД с рояль венчур электричку свою слизали?

[fas]

Мне одному кажется, что ХД с рояль венчур электричку свою слизали?

Нет. Ещё Госту.

[Dragon]

Мне одному кажется, что ХД с рояль венчур электричку свою слизали?

Нет. Ещё Госту.

В основном Госту.

[Николя]

Мне одному кажется, что ХД с рояль венчур электричку свою слизали?

Бэтвинг явно слизан с кавасаке.

[Gost]

Мне одному кажется, что ХД с рояль венчур электричку свою слизали?

Нет. Ещё Госту.

В основном Госту.

И он этого не скрывает. Только 2 котла потеряли и трявку какую то вместо кардана намотали.

[Bereshi]

Красивый мот, ничего не скажешь... Только непонятно, чем он отличается от предыдущего года, кроме цветового решения и цены

[Gost]

Красивый мот, ничего не скажешь... Только непонятно, чем он отличается от предыдущего года, кроме цветового решения и цены

дырка в лопухе, кофры круглей, телевизор в батвинге, тормозные диски теперь к колёсному диску крепятся за спицы.

[шарабан]

Красивый мот, ничего не скажешь... Только непонятно, чем он отличается от предыдущего года, кроме цветового решения и цены

это ж эволюция, а не мутация! )))

[Sokos]

Красивый мот, ничего не скажешь... Только непонятно, чем он отличается от предыдущего года, кроме цветового решения и цены

Посмотри видево,там показаны улучшения..... http://projectrushmore.harley-davidson.com/en_US

[Bereshi]

Изменения есть, да. И колёса очень похожи на колёса Кросс Кантри Тур 2013 года, практически один в один.
Тоник, главное отличие во внешности, Херитаж выглядит очень по-старпёрски. Это не значит - плохо, просто мне такой стиль не нравится. Может быть, когда нибудь...
Но, по ощущениям, он и едет гораздо спокойнее, хотя, может быть, это мне просто показалось из-за ветрового стекла. Я уже говорил, что разгоняться быстрее 80 не хотелось - зубы от турбулентности стучали...
Дракон, да, ты прав. Именно, что диктуют большинству. И ведь главная мысль, которую они пытаются навязать - мы лучше, правильнее, мы - избранные. Прикинь - правильные пидоры Ну и так далее
Однако эта тема не для ЧФ.

Что же касается выбора мотоцикла, то, похоже, он уже сделан. В понедельник, если всё пойдёт, как запланировано, заберу новый Victory Cross Country Tour. Отдельное спасибо Рокеру , который своим безапелляционным "не вижу альтернативы" вправил мне мозги и, надеюсь, помог сохранить остатки здоровья, изрядно промокшего под северогерманскими дождями. Бэтвинг, абс, круизконтроль, подогрев седла и рук и прочие полезности... Из приятных сюрпризов - щиток под номер на левую сторону - 300 долл.(в отличии от стрёмного центрально расположенного в стоке) в подарок от дилера, и бесплатное возвращение мотору отобранных у него сил (после постановки на учёт, разумеется).
Аргументы были такими: во-первых этот аппарат мне реально понравился.
Ну и цена - немаловажный фактор. Причём дело ещё и в разнице курсов, таможенных пошлинах, налогах и т.д. Перечислять всё лень, но получается так, что при покупке у оф. дилера в Гамбурге я плачу на пару тысяч (долларов) меньше, чем если бы я его вёз из Америки и все бумажные и транспортные расходы нёс бы сам. Хотя это всё равно дороже, чем в США.
При покупке ХД результат был бы иным, причем, только из-за жадности официального дилера ХД. Мне нравятся мотоциклы ХД. Много моделей, разных по внешности и ТХ, выбор на любой вкус (разумеется, в «американском стиле»), но цена в Европе…
Судите сами: Виктори Кросс Кантри Тур в США - 22499 долларов, в Германии - 21650 евро. (в цену уже включены все налоги, таможня и доставка).
ХД Ультра Классик Електра Глайд в США - 21799 долларов (2013 год), в Германии - 25895 евро (за модель 2013 года, цены на 2014 год пока не определены и будут ещё выше).
ХД Електра Глайд Ультра Лимитед в США - 24199 долларов (2013 год), в Германии - 27495 евро (2013 год).
Курс доллара к евро на сегодня - 1.33. Калькулятор легко поможет понять, сколько официалы хотят заработать. Я, собственно, ничего против не имею, но не участвую.
Посмотрю, каков Виктори в эксплуатации и через какое-то время напишу об этом отчёт.

[Рокер]

Цена это конечно важно, а ты интересовался ликвидностью Виктори на вторичном рынке?
Когда-то ведь прийдется продавать и не потеряешь ли ту же суму, что сэкономил при покупке?
С Электричкой тут все предсказуемо...

[Йогурт]

Цена это конечно важно, а ты интересовался ликвидностью Виктори на вторичном рынке?
Когда-то ведь прийдется продавать и не потеряешь ли ту же суму, что сэкономил при покупке?
С Электричкой тут все предсказуемо...

Не ломай человеку кайф...)
Считаю мото надо покупать не от возможности, а от желания, иначе покупки-продажи и связанные с этим денежные потери будут бесконечные...

[Soldier]

Bereshi
ну поздравляю с выбором. главное что бы радовал и приносил удовольствие.

[Bereshi]

Soldier, спасибо.)
Йогурт, ты прав абсолютно. Тем более, что в моём случае была возможность взять любую модель (хотя СВО от Харли, или юбилейный Кросс Кантри за 30 т. долларов в США, это уже слишком...), главное, чтобы она понравилась. Кстати, когда я говорил об аргументах в пользу Виктори, то забыл упомянуть ещё об одном - любопытство. Ещё месяц назад я и не знал об этом производителе.
Рокер, да и фиг с ними, с возможными потерями. Мотоцикл сам по себе настолько иррациональное вложение денег, что думать об этом - только мозг пачкать. Это совсем не значит, что хочется переплачивать на начальной стадии. И, главное, как Виктори покажет себя в эксплуатации. Тебе отдельное спасибо, как я уже говорил.
Легко ли снимается верхний кофр на Электре? Я что-то упустил этот момент при тестдрайве...

[Йогурт]

Bereshi
Ты и сам понимаешь, что любопытство, это есть поиск "лучшего", поиск оптимального, поиск перспективного, один из маркетинговых инструментов...его включают для недовольных и неопределившихся до конца. Обычно это заканчивается разочарованием тк по сути это "кот в мешке"... А Виктори, настолько юный производитель, что у них еще нет других инструментов, хочешь рискнуть деньгами - рискни...)

Снимается легко.

[MacLeods]

Блин такие смешные бабки там все стоит. даже у вас цены нормуль, не говоря уже про мерикосов.

[Йогурт]

Блин такие смешные бабки там все стоит. даже у вас цены нормуль, не говоря уже про мерикосов.

Ну так хуля ж, Россия - страна возможностей!...)

[MacLeods]

Блин такие смешные бабки там все стоит. даже у вас цены нормуль, не говоря уже про мерикосов.

Ну так хуля ж, Россия - страна возможностей!...)

не все возможности удается реализовать )) или не все успеваешь. потому у меня тока 2 мотика. третий придется в кредит наверное ((

[Йогурт]

Блин такие смешные бабки там все стоит. даже у вас цены нормуль, не говоря уже про мерикосов.

Ну так хуля ж, Россия - страна возможностей!...)

не все возможности удается реализовать )) или не все успеваешь. потому у меня тока 2 мотика. третий придется в кредит наверное ((

Кредиты нужны тем, у кого есть деньги, так что все в порядке...)
Какой третий хочешь?

[Рокер]

Soldier, спасибо.)
Кстати, когда я говорил об аргументах в пользу Виктори, то забыл упомянуть ещё об одном - любопытство. Ещё месяц назад я и не знал об этом производителе.

Легко ли снимается верхний кофр на Электре? Я что-то упустил этот момент при тестдрайве...

Это неправильный путь, он интересный, но потом остается только грусть от зря потраченных денег...
Я лодками увлекаюсь и одно время (до кризиса) у меня было в пользовании 6-ть штук от 19-ти до 3.2м длиной одновременно. Я купил 11 новых японских моторов мощностью от 2.5 до 250 сил, тусовался на водномоторных форумах, делился впечатлениями, было весело и тд...
НО...
Прошло немного времени, пришло понимание, что все это наносное, оставил одну (правильную) лодку для рыбалки и теплоход. И теперь часто задумываюсь: нах я дабы покрасоваться на форумах эту всю хрень покупал(на двух моторах я проходил по 10 м\ч, на одном вообще не ходил)? Лучше бы дом построил или в банк положил под проценты.
Первый мот я купил уже после сделанных выводов - втых1800 (хорлеи тогда у нас просто не продавались), покатался, почитал, подумал и со второй попытки купил идеальный мопед, точнее идеальный для меня - все, что мне нужно от мопеда в нем есть - я счастлив и абсолютно спокоен. У меня совершенно отсутствуют мысли: на, что бы его поменять и тд...

К чему это я? Парни не зря кричат на каждом углу: КУПИ СЕБЕ ХОРЛЕЙ! Он принесет в твою душу удовлетворение, которое ты будешь долго искать во всяких иных поделках, но хрен найдешь и все равно его купишь, если серьезно находишься в чопперной теме... Зачем платить больше(с)?

ЗЫ: я вообще слабо понимаю, как можно купить мот о котором еще месяц назад ты ни чего не знал? Это типа как нацеливался на Мерседес, а тут увидел (по дешовке) безымянного китайца и купил. Жизнь одна и себе нужно покупать (по мере возможностей) лучшее, а не ставить эксперименты.
ИМХО.

ЗЫЫ: как верхний кофр снимается не знаю, ибо искренне считаю, что этот самый необходимый девайс на моем мотоцикле.

[Santyago]

Я лодками увлекаюсь и одно время (до кризиса) у меня было в пользовании 6-ть штук от 19-ти до 3.2м длиной одновременно. Я купил 11 новых японских моторов мощностью от 2.5 до 250 сил, тусовался на водномоторных форумах, делился впечатлениями, было весело и тд...
НО...
Прошло немного времени, пришло понимание, что все это наносное, оставил одну (правильную) лодку для рыбалки и теплоход. И теперь часто задумываюсь: нах я дабы покрасоваться на форумах эту всю хрень покупал(на двух моторах я проходил по 10 м\ч, на одном вообще не ходил)? Лучше бы дом построил или в банк положил под проценты.

Офигеть! Димон ты только на мотолодке такие откровения не напиши. Общественность сильно расстроишь такой сменой своих приоритетов. А какие там раньше битвы были 2т vs 4т, похлеще чем здесь по поводу Харли. Сузуки форева, по поему твоя летучая фраза Дааа уж, время течет.

[Bereshi]

... одну правильную лодку для рыбалки и теплоход...
Твоя фамилия, случайно, не Абрамович? Мне до теплохода, как до луны на корточках...
Я не понимаю, почему ты сравниваешь Виктори с китайским ноунеймом, это как-то некорректно, не находишь? Мот более, чем достойный. Да и цена на него на родине такая-же, как на одноклассников от ХД.
Мне этот аппарат реально понравился, а также понравилось отношение ко мне, как к покупателю, со стороны работников Виктори. В отличии от отношения в представительстве ХД, где чуваки не удосужились сообщить мне о том, что мот, заказанного для тест-драйва, уже уехал. Почему им проще ковыряться в носу, чем работать с клиентом, мне не ведомо, да и не интересно. Видимо, предполагается, что если хочешь купить ХД, то надо ещё с бубном вокруг потанцевать, узнать мантры и песнопения, и в соответствии со строгими канонами научиться правильно и вовремя произносить "ку". Оранжевых штанов у меня, увы, нет, поэтому точно так же я бы морочился с посещением их сервиса, а на это у меня нет ни времени, ни желания.
Кстати, я думаю, что ХД я, таки, куплю. Только не новый, и не для каждодневной езды. Но не у этих барыг и не сейчас. Поставлю в гараже и буду шаманить... Только сперва пойму для себя, что такое правильный Харли, а то ведь по этому вопросу тоже нет никакого согласия среди Харли-райдеров.
Если же Виктори категорически не прирастёт к жопе, как это случилось с миднайтом 1300, то продам и ... куплю теплоход, но маленький, практически крошечный...