Со слов продавца ремонт - переборка двигателя с расточкой (уверяет, что сейчас номинал), возможны сюрпризы. Рама и подшипники - в идеале.Harley-Davidson Electra Glide Road King
Модификация:FLHTPI
Тип:Круизер
Двигатель:1340 см³ / Карбюратор
Год вып:1994
Пробег:20 000 мили
Дополнительная информация:
Только из США!Полицейская версия.Московская таможня.Требует ремонта.
- я так понимаю, что врятли.Модификация:FLHTPI
Ром ну сгоняй посмотри,возьми Маклауда например.....заведите,прокатитесь.....это же не сложноMarOdeR писал(а):Тёмыч несомненно, но может быть стоит овчинка выделки, если к весне собрать? По фото один хрен не вылечишь.
занятный тюнинг конечно 
Володь, вот это-то и сложно:Sokos писал(а):заведите,прокатитесь.....это же не сложно
Я имел ввиду, что не на ходу. Один цилиндр снят, другой закис намертво. Там работы нормально, но и цена 250, если там только ЭВО, шоколадная имхо.MarOdeR писал(а):переборка двигателя с расточкой (уверяет, что сейчас номинал), возможны сюрпризы
Ковыряние не пугает - руки из нужного места растут.Sokos писал(а):Если готов ковыряться,это одно
Вот это и пугает. Купить дрова хотя бы даже и за 250 - сомнительная радость. Техника бы грамотного свозить туда.Sokos писал(а):хотя неизвестно,что там еще вылезет
Эт видоизменяется на разDocent писал(а):Если не ара-тюнинх на любителя аля индиан, я б взял.
А как увидеть не снимая навесного? На глаз?Docent писал(а):нормальная негрутая неведеная неправленная рама
Вариант, спасибо!Docent писал(а):Рокбиру позвони
Это не тюнингSokos писал(а):Приборка от Электры на Эвике,прикольно занятный тюнинг конечно
Так делалось на ЭГ Спорт и полицейских в конце 80-х - начале 90-х. Это именно ФЛХТП - по кофрам видно, напримерЕсли не получится снять - придется поршень колоть, чтобы нормально разобрать. Потом искать причину, почему закис, может быть, там и внизу все ржавое... А так - проще будет цилиндры-поршни тупо новые взять и поставить... На мой взгяд бюджет - от килобакса до мотора в сборе... Непонятно только - мотор вроде черный, а первичка внутри натуральная... Меняли что ли.MarOdeR писал(а):Один цилиндр снят, другой закис намертво.
Вона оно что....не зналPlasmaNaut писал(а):Это не тюнингSokos писал(а):Приборка от Электры на Эвике,прикольно занятный тюнинг конечно
http://www.stcroixhd.com/PrintInventory ... -id-442581
вот такой же, например. Были они и с бэтвингом.
Ага, это вроде совпадает. Только вот я не понял, бэтвинг реально поставить именно на него или траверсы менять?PlasmaNaut писал(а):Так делалось на ЭГ Спорт и полицейских в конце 80-х - начале 90-х. Это именно ФЛХТП - по кофрам видно
Никаких сомнений.PlasmaNaut писал(а):Если не получится снять - придется поршень колоть, чтобы нормально разобрать.
Ежели так то на мотор влетаю?PlasmaNaut писал(а):Потом искать причину, почему закис, может быть, там и внизу все ржавое...
+/- 600$ ?PlasmaNaut писал(а):А так - проще будет цилиндры-поршни тупо новые взять и поставить
Володь, вопрос в целесообразности. Стоит ли заморочиться или Темыч прав?MarOdeR писал(а):переборка двигателя с расточкой
Тёмыч писал(а):дешева рибка - погана юшка
Хозяин говорит, что мот долго стоял в пиндостане. Вот я и сомневаюсь, только ли пихло там?Motohelp писал(а):Закисает мёртво не просто так
не обязательно - Эво можно полностью пересобрать в родной картер при желании и возможностях. Надо конкретно прикидывать по результатам диагностики и вскрытия.MarOdeR писал(а):Ежели так то на мотор влетаю?
Бэтвинг придется или сторонний ставить или от старых электричек, в виде скорлупы. На хдфорумсе есть такой грбраун из Великобритании, на ЭГС 1990 с кучей апгрейдов, так вот он писал, что ставил старый бэтвинг-скорлупу.MarOdeR писал(а):бэтвинг реально поставить именно на него или траверсы менять?
Короче - смотреть и решать.PlasmaNaut писал(а):Эво можно полностью пересобрать в родной картер при желании и возможностях. Надо конкретно прикидывать по результатам диагностики и вскрытия.
Оптимальнее так, кнешна.PlasmaNaut писал(а):Или брать родной полностью в сборе, который был с музыкой, фарой, стеклом, приборкой встроенной (на вид она, вроде такая же, ибо их часто отдельно продают), с проводкой и уже по месту интегрировать.
Время - да, но какие тут нервы?Gost писал(а):время и нервы
Выходит в 300-310 старый, но перебранный Кинг. Возможно ли тут купить за 300-310 Кинга на ЭВО 1994-1998? Я бы тогда не морочился.Gost писал(а):чтобы было как старая электричка, может проще сразу старую электричку купить ?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей