Самый низкий Спортстер

[Bigbird]

Блин, я тормоз. Решил, что говорим про разницу в рабочем ходе у амортов разной длины. Про разницу между старыми и новыми шпротами не знал, спасибо, Юра!

[Pedro]

Блин, я тормоз. Решил, что говорим про разницу в рабочем ходе у амортов разной длины. Про разницу между старыми и новыми шпротами не знал, спасибо, Юра!

про разницу тоже говорили, тут ты был прав, наверное не значительная

а про новые и старые - не уверен, но из своего опыта на новых куда мягче, например на моем старом по стравнению с тем что продаю просто как на урале китайские...

[Advokat Sergey]

Интересное развитие вопроса.
Сопоставление данных высоты по седлу с клиренсом явно не совпадают:
- Iron: высота-683 мм, клиренс-120
- Nighter: высота-683 мм, клиренс-130
- Custom, 72: (без нагрузки) - 710 мм, клиренс-110
- 48: (без нагрузки) - 710 мм, клиренс - 100 (!!!!!!!!!!!!)
- Родстер, XR: высота-765/795, клиренс - 140/150

Получается, что различаются не только аморты, но и рама?
А ведь вроде все говорят, что рама дескать у всех одна...?

[ToniC]

Нет, рама одинаковая. А вот сиденья - разные. А ты приводишь высоту по седлу, а не по подседельной части рамы

[Advokat Sergey]

Нет, рама одинаковая. А вот сиденья - разные. А ты приводишь высоту по седлу, а не по подседельной части рамы

То есть можно сказать, к примеру, что 48 имеет самые короткие аморты (ибо клиренс всего 100) и при этом самую толстую сидуху? По фоткам так не выглядит...

[ToniC]

Advokat Sergey, да. а есть фотки, где стоит 48-й и рядом Найти, анпример? на одной ровной поверхности с рулеткой
Ну и опять же, источники могут врать.

[Advokat Sergey]

Advokat Sergey, да. а есть фотки, где стоит 48-й и рядом Найти, анпример? на одной ровной поверхности с рулеткой
Ну и опять же, источники могут врать.

Врать могут, согласен.
А фотки не позволят увидеть разницу в 10=20 мм.
Я смотрел на сайте официалов, хорошие фотки примерно в одном масштабе (даже покрутить можно)).
http://www.harley-davidson.com/ru_RU/Co ... tml#/c/pnw

[Advokat Sergey]

Развитие вопроса.
Занизить зад стало понятно как - PS 12".
А вот спереди появилась идея вместо низких прогрессивных пружин поставить колесо на 19" вместо 21".
Вероятно потребуются новые стаканы? Ведь крыло должно располагаться ниже?
Кто-нить знает, а не потребуется ли при это и перья новые ставить?
Иными словами, нужно ли будет покупать новую вилку от Лоу или можно обойтись малыми расходами?

[Bigbird]

А не боишься, что картером цеплять начнет?

[SaltedD]

А вот спереди появилась идея вместо низких прогрессивных пружин поставить колесо на 19" вместо 21".

А не проще перья в траверсах поднять на 20 мм. Ну слегка будут выступать над верхней траверсой.

[Advokat Sergey]

А не боишься, что картером цеплять начнет?

Так именно так сделан Лоу, пер.колесо там 19".

А не проще перья в траверсах поднять на 20 мм. Ну слегка будут выступать над верхней траверсой.

Интересная мысль.
Не будет ли это выглядеть как то по колхозному?

[Advokat Sergey]

Нашел человека, который у себя на Спорти заменил 11" на 13", и теперь готов от них избавиться)).
Только он в Воронеже.
У нас никто не катается оттуда в Москву?

[SaltedD]

Не будет ли это выглядеть как то по колхозному?

На мой взгляд нет.

[PlasmaNaut]

А вот спереди появилась идея вместо низких прогрессивных пружин поставить колесо на 19" вместо 21".
Вероятно потребуются новые стаканы? Ведь крыло должно располагаться ниже?

ничо там не надо менять, 19 колесо по внешнему диаметру не сильно меньше 21. Слайдеры и крыло там одно и то же, просто 19 колесо в крыле не так глубоко сидит.

[Advokat Sergey]

ничо там не надо менять, 19 колесо по внешнему диаметру не сильно меньше 21. Слайдеры и крыло там одно и то же, просто 19 колесо в крыле не так глубоко сидит.

Вот спасибо за подсказку!
Оказывается, все можно сделать проще...)))

Теперь буду искать желающего махнуть 19"(литое) на 21"(хром)!

[Sokos]

Теперь буду искать желающего махнуть 19"(литое) на 21"(хром)!

Так ты купил Спортстер?

[Advokat Sergey]

Теперь буду искать желающего махнуть 19"(литое) на 21"(хром)!

Так ты купил Спортстер?

Не, это супруге, у нее XL1200Castom.

[SaltedD]

ничо там не надо менять, 19 колесо по внешнему диаметру не сильно меньше 21. Слайдеры и крыло там одно и то же, просто 19 колесо в крыле не так глубоко сидит.

Вот спасибо за подсказку!
Оказывается, все можно сделать проще...)))

Теперь буду искать желающего махнуть 19"(литое) на 21"(хром)!

А у тебя под какую ось колесо?

[Advokat Sergey]

А у тебя под какую ось колесо?

А что, они разные бывают?
Мотик 2005 года.
Если кто менять будет, наверное можно махнуть целиком с осью, тормозным диском.
Суппорт видимо останется?

[SaltedD]

Как минимум 3-х видов: 3/4" , 1", 25 мм.
Суппорт может и останется, но скорее всего не попадет по вылету на колодки, возможно придется шайбы подкладывать (это в лучшем случае).

[SaltedD]

Посмотрел -3/4" у тебя ось.

[Advokat Sergey]

Посмотрел -3/4" у тебя ось.

О, спасибо!)
А литые диски 19" бывают под такую же ось?
Или они тоже разные бывают?

[Pedro]

Sportsters.ru

[SaltedD]

По одному году оси одинаковые вне зависимости от колеса.

[Advokat Sergey]

Sportsters.ru

Не так все просто.
Например, вот здесь:
http://www.bikez.ru/moto/harley-davidso ... _2006.html
указано, что Родстер 2006 года выпускался на карбе,
а здесь:
http://sportsters.ru/история/история-sportster/
указано, что начиная с 2006 года Спортстеры больше не выпускаются на карбе.

Поэтому, важнее знать исключения, чем правила)))

По одному году оси одинаковые вне зависимости от колеса.

Спасибо!