Yamaha XV 1900 Raider (Новый дрегстер c 2008 года)

[Максон]

Менять металл на пластик-моветон.

[Mike Dream]

Менять металл на пластик-моветон.

Ну это всё понятно - единственное, что меня пока останавливало (помимо цены).
И даже есть вариант металлического крыла, но оно простовато выглядит, даже если его обрезать поэффектнее. А L&M смотрится очень прикольно.

[RT.]

Менять металл на пластик-моветон.

Ну наверно не на пластик , а на стеклоткань...
Не вижу ни чего не "приличного"(кроме "тру") - да и не определишь, пока не потрогаешь...
Зато практичней...

[Ssskala]

А, вот ещё хочу заказать и поставить переднее крыло от Low & Mean Full Wrap которое. Кто-нибудь ставил такое?

P.S. Про катушки да, читал на форумах. Ради интереса надо заглянуть, хотя у меня вроде проблем нет с работой двигателя.

У меня данное крыло. Отлично выглядит, не смотря на то что низкое ни где не цеплял. Один раз даже одному товарищу в зад вьехал (на слете двигались по гравию и передо мной на стрите резко оттормозились) помял крылом номерной знак (прям загнул половину знака) крылу пофиг. Рекомендую крыло + клюв лоу энд мин = все бабы твои!)

Спасибо! А оно приходит просто загрунтованное под покраску? Или худо-бедно прокрашенное в чёрный?
А плуг мне не очень нравится - он снизу под картеромторчит такой "ступенькой", очень некрасиво.

Когда брал мот крыло уже стояло. По моему загрунтованное приходит. А плуг отличный, торчит он потому что его правильно ставят - там снизу есть отверстия через которые протягиваешь хомуты и крепишь к раме и ничего не торчит, а многие просто на болты прикручивают и все поэтому не красиво. Там даже в нем снизу отверстие чтобы маслянный фильтр выкручивать не снимая. Соглашусь что плуг это просто понт, в то время как крыло будет отлично защищать в мокрую погоду и от возможных мелких комней летящих в колени. На стоковом крыле правдо не ездил чтобы сравнить но боюсь там все печально в дождь...
Короче бери смело - не пожалеешь!

[Ssskala]

Менять металл на пластик-моветон.

Ну хз) кому как

[Ssskala]

Менять металл на пластик-моветон.

Ну наверно не на пластик , а на стеклоткань...
Не вижу ни чего не "приличного"(кроме "тру") - да и не определишь, пока не потрогаешь...
Зато практичней...

+100
Стекловолокно там, выглядит отлично, практично а трогать на ошупь люблю только сиськиа не части мотоцикла)

[Mike Dream]

Посмотрел фотки - в разных случаях по разному плуг смотрится. Наверное действительно от того кто как ставит.



А вот здесь уже коряво

[Ssskala]

Посмотрел фотки - в разных случаях по разному плуг смотрится. Наверное действительно от того кто как ставит.



А вот здесь уже коряво

Если нравится плуг то бери но он тупо для понта. Не нравится не бери.
Поставить его норм без проблем как захочешь

[RT.]

Из того что видел, только Корбин...
http://www.corbin.com/yamaha/yr8chin.shtml
Закрывает раму...
Хотел что-то такое замутить, но после кофр "не вынесла душа поэта"

[Mike Dream]

Корбин выглядит не агрессивно, по мне так не вписывается в общий облик мотоцикла.

[RT.]

Тонкая рама возле колеса...,особенно выделяется если разные цвета
Как раз Корбин и скрывает .ИМХО.
Зы.

по мне так не вписывается в общий облик мотоцикла.

За такие деньги конечно не впишется...

[Ssskala]

Из того что видел, только Корбин...
http://www.corbin.com/yamaha/yr8chin.shtml
Закрывает раму...
Хотел что-то такое замутить, но после кофр "не вынесла душа поэта"

Дыру между рамой и двиглом закрывает( совсем не чоппер получается.

Есть ОДНО полезное свойство плуга корбиновского и лоу энд мин - закрывает маслянный фильтр хоть немного от возможных повреждений

[Призрак]

Когда брал мот крыло уже стояло. По моему загрунтованное приходит....Соглашусь что плуг это просто понт, в то время как крыло будет отлично защищать в мокрую погоду и от возможных мелких комней летящих в колени. На стоковом крыле правдо не ездил чтобы сравнить но боюсь там все печально в дождь...
Короче бери смело - не пожалеешь!

Про крыло. А оно при езде по грунтовым ямам дорогу не цепляет? Или при резкой кочке на асфальте? Не слишком низко до земли находится?

[Ssskala]

Когда брал мот крыло уже стояло. По моему загрунтованное приходит....Соглашусь что плуг это просто понт, в то время как крыло будет отлично защищать в мокрую погоду и от возможных мелких комней летящих в колени. На стоковом крыле правдо не ездил чтобы сравнить но боюсь там все печально в дождь...
Короче бери смело - не пожалеешь!

Про крыло. А оно при езде по грунтовым ямам дорогу не цепляет? Или при резкой кочке на асфальте? Не слишком низко до земли находится?

Не цеплял ни разу даже при сьезде с бордюра...оно реально очень низкое но как то расположенно что ли хитро и не цепляет. Ездил с этим крылом не то что по ямам или грунтовке, один раз по полю ехал!

[Sergio]

даже если и цепляет, например, когда с бордюра спрыгиваешь - гнется немного и восстанавливается (пластик гибкий + крепится через резинки к вилке)

[Ssskala]

даже если и цепляет, например, когда с бордюра спрыгиваешь - гнется немного и восстанавливается (пластик гибкий + крепится через резинки к вилке)

Если зацепиться то можно краску ободрать, НО я ни разу не зацепился (тьфу тьфу тьфу) хотя и по гавнищам приходилось проехать и по дырявому асфальту

[Mike Dream]

Что-то за 10-12 тыщ в нулину стёр задние колодки Шкрябал сегодня уже металлом.
Родные только под заказ везут, посему придётся в мырмото покупать Vesrah.
Вообще у меня сзади армированая гидролиния и по ощущениям, задний тормоз заметно помощнее, чем 2 передних

[Максон]

Что-то за 10-12 тыщ в нулину стёр задние колодки Шкрябал сегодня уже металлом.
Родные только под заказ везут, посему придётся в мырмото покупать Vesrah.
Вообще у меня сзади армированая гидролиния и по ощущениям, задний тормоз заметно помощнее, чем 2 передних

Тож недавно снимал перед и зад.
Зад изношен больше,да и тормозит лучше (армья нет).
На удивление оказалось,что в стоке ниразу не nissin,а весьма не частые sumitomo.
Тож в мырмото весру думаю взять,кто пользовал,как колодки?

[MacLeods]

Что-то за 10-12 тыщ в нулину стёр задние колодки Шкрябал сегодня уже металлом.
Родные только под заказ везут, посему придётся в мырмото покупать Vesrah.
Вообще у меня сзади армированая гидролиния и по ощущениям, задний тормоз заметно помощнее, чем 2 передних

Тож недавно снимал перед и зад.
Зад изношен больше,да и тормозит лучше (армья нет).
На удивление оказалось,что в стоке ниразу не nissin,а весьма не частые sumitomo.
Тож в мырмото весру думаю взять,кто пользовал,как колодки?

колодки как колодки. я не замечал разницы или не обращал внимания.
да я в общем и по резине не особо различия замечаю. что 210 что 240 от эвона сзади...

[Mike Dream]

Странно, на Vesrah очень толстые накладки оказались, с утра не смог надеть саппорт на диск Правда до предела пока и поршень вдавить не получилось, но всё равно есть сомнения в том что налезет вся эта конструкция. С предыдущими колодками (какие то с ибея), такой проблемы не возникло.

[Максон]

Что-то за 10-12 тыщ в нулину стёр задние колодки Шкрябал сегодня уже металлом.
Родные только под заказ везут, посему придётся в мырмото покупать Vesrah.
Вообще у меня сзади армированая гидролиния и по ощущениям, задний тормоз заметно помощнее, чем 2 передних

Тож недавно снимал перед и зад.
Зад изношен больше,да и тормозит лучше (армья нет).
На удивление оказалось,что в стоке ниразу не nissin,а весьма не частые sumitomo.
Тож в мырмото весру думаю взять,кто пользовал,как колодки?

колодки как колодки. я не замечал разницы или не обращал внимания.
да я в общем и по резине не особо различия замечаю. что 210 что 240 от эвона сзади...

Ага ток жаловался,что не тормозит ниразу.
А с 240 различия чисто в более колоритном внешнем виде,да в широком канте,что может благоприятно повести себя против аказий на тему гнутого диска.

[MacLeods]

Ага ток жаловался,что не тормозит ниразу.
А с 240 различия чисто в более колоритном внешнем виде,да в широком канте,что может благоприятно повести себя против аказий на тему гнутого диска.

Потому что тормозил я без заднего тормоза. с задним все нормуль тормозит.

[Sergio]

Что-то за 10-12 тыщ в нулину стёр задние колодки Шкрябал сегодня уже металлом.
Родные только под заказ везут, посему придётся в мырмото покупать Vesrah.
Вообще у меня сзади армированая гидролиния и по ощущениям, задний тормоз заметно помощнее, чем 2 передних

в панавто на сущевке родные колодки в наличии были, в сентябре брал задние

[Mike Dream]

Что-то за 10-12 тыщ в нулину стёр задние колодки Шкрябал сегодня уже металлом.
Родные только под заказ везут, посему придётся в мырмото покупать Vesrah.
Вообще у меня сзади армированая гидролиния и по ощущениям, задний тормоз заметно помощнее, чем 2 передних

в панавто на сущевке родные колодки в наличии были, в сентябре брал задние

Не помнишь, почём?

[Sergio]

тыщи 2 вроде были в наличии
на экзисте 1200р через 30 дней 1D7-W0046-00-00