КоАП сказал привет прямотокам

Немец · Сообщение **Немец** » 01 июл 2008, 18:14

Doom писал(а):
Немец писал(а):
Stub писал(а):Неохота сейчас искать точные цитаты (кому приспичет - найдет сам), но в обязанности сотрудников ДПС, помимо всего прочего, входит контроль и за техническим состоянием ТС участников движения, которые в свою очередь должны выполнять требования по допуску и проч. Так что формально ИДПС может проверить на дороге все что угодно, если на то есть официальная метода. Другими словами "повторно проводить технический осмотр" и следить за тех. состоянием ТС НЕ одно и то же.
Спасибо, терь всё понятно
А много тебя раньше тормозили? Сколько денег, короче, зря отдал?

Дык в том то и дело что не зря. Хотя не оплаченый штраф на 50 р лежит в бардачке 1,5 года уже

Docent · Сообщение **Docent** » 01 июл 2008, 18:22

Stub писал(а):Так что формально ИДПС может проверить на дороге все что угодно, если на то есть официальная метода. Другими словами "повторно проводить технический осмотр" и следить за тех. состоянием ТС НЕ одно и то же.

Вы что дяденька????????????
Вон выше даже выкладки из закона и ментовского свода правил выложили.
На проверку состояния ТС всегда есть строго уполномоченные лица: пункты ТО. А простой ДПСник такой произвол не имеет права делать.
Если только невооруженным взглядом не видно, что у тебя рулевая не работает.

Кстати где-то есть список, с чем нельзя эксплуатировать ТС. На это ДПС может обратить внимание.

БЛЭКА на вас нету

Он все знает.

Бляд..кие законы. Друг другу противоречат

BlackGod · Сообщение **BlackGod** » 01 июл 2008, 18:33

проблема не в законах, а в тех кто их применяет. Имхо еще долго к этому не приступят. У нас пробки до сих пор не научились разгонять, а вы про прямотоки.

Ентож надо мотобатовцев размножать на порядок.

Child of WIND

Stub писал(а):Неохота сейчас искать точные цитаты (кому приспичет - найдет сам), но в обязанности сотрудников ДПС, помимо всего прочего, входит контроль и за техническим состоянием ТС участников движения, которые в свою очередь должны выполнять требования по допуску и проч. Так что формально ИДПС может проверить на дороге все что угодно, если на то есть официальная метода. Другими словами "повторно проводить технический осмотр" и следить за тех. состоянием ТС НЕ одно и то же.

+1
Лично видел примерно такой же текст в нормативных документах и в официальных разъяснениях ГАИ. На практике же в Москве, Подмосковье, Питере и Ленинградской области это не применяется (по другим областям особо не ездил), а вот на югах - частенько бывает (и сам видел, и знакомые рассказывали). Судиться бесполезно - все законно

Алчи · Сообщение **Алчи** » 02 июл 2008, 09:07

Child of WIND писал(а): а вот на югах - частенько бывает (и сам видел, и знакомые рассказывали). Судиться бесполезно - все законно

Ага, уж очень Ростовские, да и Краснодарские Гайцы любят москвачей на тонированных машинах, когда они в сторону моря с денюшкой едут

, на обратном пути они их уже не интересуют, ибо пустые...

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 02 июл 2008, 09:17

alchi писал(а): Ага, уж очень Ростовские, да и Краснодарские Гайцы любят москвачей на тонированных машинах, когда они в сторону моря с денюшкой едут , на обратном пути они их уже не интересуют, ибо пустые...

Вот кста, всегда было интересно, что так тянет москвичей в сторону этой лужицы?

Тёмыч · Сообщение **Тёмыч** » 02 июл 2008, 10:31

Igor218 писал(а): Вот кста, всегда было интересно, что так тянет москвичей в сторону этой лужицы?

гнида черножопая, которая желает на тебе нажиться - своя раодная, таким и денег не жалко отдать. И газ не 3,14здят, и в НАТО не тужацца вступить. И в конце концов полно уклонистов и неплптельщиков алиментов, которые сейчас просто невыездные.

Алчи · Сообщение **Алчи** » 02 июл 2008, 13:28

Igor218 писал(а):
alchi писал(а): Ага, уж очень Ростовские, да и Краснодарские Гайцы любят москвачей на тонированных машинах, когда они в сторону моря с денюшкой едут , на обратном пути они их уже не интересуют, ибо пустые...
Вот кста, всегда было интересно, что так тянет москвичей в сторону этой лужицы?

Так запах этой самой лужицы и тянет, и желание легкого расставания с денюшкой за ненавязчивый российский сервис.

Soldier · Сообщение **Soldier** » 02 июл 2008, 17:43

изучаем первоисточники:
по поводу тонировки:

12.5 ч. 1 Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация ТС запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 – 6 настоящей статьи
предупреждение или штраф 100 руб.

части 2-6 настоящей статьи:
(вот с этим лучше не играться)

12.5 ч. 2 Управление ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) штраф от 300 до 500 руб. / отстранение от управления ТС, задержание ТС, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков
12.5 ч. 3 Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения лишение права управления ТС на срок от 6 мес. до 1 года (приборы и приспособления конфискуются) / изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.5 ч. 4 Управление ТС, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) лишение права управления ТС на срок от 1 года до 1,5 лет (устройства конфискуются) / изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.5 ч. 5 Использование при движении ТС устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет (устройства конфискуются) / изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.5 ч. 6 Управление ТС, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб

ЗЫ. Вот согласно этому всему - от души могут поиметь за красные поворотники спереди. (12.5 часть 3).

http://www.gai.ru/p410/p423/ - рекомендую распечатать и возить с собой. Пыл охлаждает тока так.
С тонировкой - проверено на себе.

насчет прямотоков и выбросов:
на мототехнику нормативов согласно ГОСТа нет. Там "кривыми путями" мотодвигатели можно привязать к изделиям L3......тока я не знаю что это такое - это к Темычу. Может он знает.
но что б привязывать знания нужны - а у постовых гайцев этого нет.

Тёмыч · Сообщение **Тёмыч** » 02 июл 2008, 18:00

вот почитал:

8.23 Эксплуатация гражданами автомобилей, мотоциклов или других механических ТС, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации

штраф от 100 до 300 руб. / с 1 июля 2008 г. – запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*

*с 1 июля 2008 г. разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС.

это что получается? гаишник своим прецизионым ухом услышал, что мой прямоток пердит больше 80 дБ, снял номера, составил протокол - отпустил домой для устранения. Я еду на работу и в своей раболатории пишу себе бамажку, мол, замер шума произведен, равен стольким-то дБ, осуществлен прибором таким-то, номер в реестре, поверен тогда-то, дата, подпись. и еду забирать номера?

Compvir · Сообщение **Compvir** » 02 июл 2008, 18:19

Ещё раз повторяю.
Приказ МВД РФ от 20 апреля 1999 г. N 297 "Об утверждении Наставления по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" (с изменениями от 21 июня 1999 г., 10 сентября 2001 г., 19 марта 2004 г., 28 марта, 31 декабря 2005 г., 31 августа 2007 г.)

Наставление по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (утв. приказом МВД РФ от 20 апреля 1999 г. N 297) (с изменениями от 21 июня 1999 г., 10 сентября 2001 г., 19 марта 2004 г., 28 марта, 31 декабря 2005 г.)

статья 13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.

Это официальный не отменённый приказ министра МВД, которому подчиняются все гайцы. Да из КоАП убрали, чтобы разводить тех кто про это наставление не знает.

motoslavchan

Compvir писал(а):Ещё раз повторяю.
Приказ МВД РФ от 20 апреля 1999 г. N 297 "Об утверждении Наставления по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" (с изменениями от 21 июня 1999 г., 10 сентября 2001 г., 19 марта 2004 г., 28 марта, 31 декабря 2005 г., 31 августа 2007 г.)

Наставление по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (утв. приказом МВД РФ от 20 апреля 1999 г. N 297) (с изменениями от 21 июня 1999 г., 10 сентября 2001 г., 19 марта 2004 г., 28 марта, 31 декабря 2005 г.)

статья 13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.

Это официальный не отменённый приказ министра МВД, которому подчиняются все гайцы. Да из КоАП убрали, чтобы разводить тех кто про это наставление не знает.

Выходит, по закону ст. 8.23 применима только в момент прохождения ТО?...

Compvir · Сообщение **Compvir** » 03 июл 2008, 14:43

motoslavchan писал(а): Выходит, по закону ст. 8.23 применима только в момент прохождения ТО?...

Когда у тебя талона нет(даже если дома забыл) и когда ты не знаешь об этом пункте правил.

Алексей

Интересно кто нибудь ведел на пунктах ТО прибор по замеру децебелов (лично я в перечне обязательных инструментов его не видел)

И если я не ошибаюсь требования ГОСТов распростроняются на технику выпущенную на территории РОССИИ

Serg69 · Сообщение **Serg69** » 16 июл 2008, 20:17

Я вроде как не ошибаюсь и их ещё просто не закупали.

Тёмыч · Сообщение **Тёмыч** » 17 июл 2008, 09:58

Алексей писал(а):Интересно кто нибудь ведел на пунктах ТО прибор по замеру децебелов (лично я в перечне обязательных инструментов его не видел)
И если я не ошибаюсь требования ГОСТов распростроняются на технику выпущенную на территории РОССИИ

я видел! у нас в РАБОлатории инструментального контроля... такая прямоугольная коробочка 200х150х50 на штативе-треноге, с микрофончиком и ЖК дисплеем

КоАП сказал привет прямотокам

Кто сейчас на конференции