А разве смысл вводить в ручную код , это не от того, что брелок протерян или, например, заглушен? Что-то запутался.PlasmaNaut писал(а):fas
если есть брелок от него - да, можешь.
разница в процедурах только в том, что в таблице указаны разные реакции системы на команды - рисует она код или черточки.SaltedD писал(а):и соответственно две процедуры обозначены: ввод кода без предварительно установленного и ввод с уже установленным
именно такой смысл, но посмотреть его, сменить или установить можно только при наличии брелока. По умолчанию кода нет, в сервисмануале есть указание для сервисера: при активации сигналки внести код, который выберет клиент, и записать его на специальную карточку в овнерсмануале. Могу предположить, что многие, чтобы не заморачиваться именно 12345 выбирают...fas писал(а):А разве смысл вводить в ручную код , это не от того, что брелок протерян или, например, заглушен? Что-то запутался.
На сколько я знаю, у всех по умолчанию стоит один и тот-же код. И настоятельно рекомендуется его сменить на свой.
У меня ничего не рисует - секьюрити ламп просто моргает.разница в процедурах только в том, что в таблице указаны разные реакции системы на команды - рисует она код или черточки.
В процедуре написано что и при установке и смене только секьюрити ламп вспышками обозначает введенный код (если был), про одометр ни слова.PlasmaNaut писал(а):SaltedD
это при снятии кодом на TSSM так, да. А при установке или смене кода он на одометре пишется.
кратко...пылевлагонезащещённая, низкая виброустойчивость, потребление до 60 мА, подверженна электронному взлому (сканеры,кодграберы), просто - наверно, но куча лишних автошных функций, про надёжность при эксплуатации на мотоцикле промолчу.den73 писал(а):Братцы, сам электрик,долго выбирал сигналку на свою Электру...между штатной,пандорой и т.д....Нашёл!! то что нужно ,купил,весной буду ставить...Автомобильная Ред скорпио 900 с односторонней связью + по желанию автомобильный пейджер 433 мгц или сотовый,у кого денег много...При грамотной установке будет не хуже штатной + стильный брелок с англоязычными клавишами ,цена 1100 р.и простота, и надёжность..))
http://megavisor.com/view/7f1534c7-2a5c ... dcd1ec9045
Ну,дорогой,с чего ты взял то??,или суперпрофессор ?? как раз искал с минимальным током- 7 ма потребляет ...)) при замере..Bum писал(а):
кратко...пылевлагонезащещённая, низкая виброустойчивость, потребление до 60 мА, подверженна электронному взлому (сканеры,кодграберы), просто - наверно, но куча лишних автошных функций, про надёжность при эксплуатации на мотоцикле промолчу.
С таким же успехом можно в Руси купить такую сигналку за 940 руб.
,электронному взлому подвержены все сигналки....,здесь просто защита от дураков ,и чтоб не замыкать руль на харлее постоянно..))Искал с доп авто функциями.чтоб их использовать....например выключение фар на 30 сек при включении зажигания,чтоб меньше нагрузка на акум......Слушай,посмотрел кучу сигналок на авто и мото.....,возникло такое чувство,что их все делают в одном месте...,по этому про их общую надёжность промолчу....У меня старлайн за 6000 стала глючить через пару лет...,а дешёвая автосигналка уже лет 7 работает бесперебойно..... Ладно,проверим.. В инструкции ток потребления "не более 18 мА", можно смело умножать на 2 или 3.den73 писал(а):Ну,дорогой,с чего ты взял то??,или суперпрофессор ?? как раз искал с минимальным током- 7 ма потребляет ...)) при замере..Bum писал(а):
кратко...пылевлагонезащещённая, низкая виброустойчивость, потребление до 60 мА, подверженна электронному взлому (сканеры,кодграберы), просто - наверно, но куча лишних автошных функций, про надёжность при эксплуатации на мотоцикле промолчу.
С таким же успехом можно в Руси купить такую сигналку за 940 руб.
а сотовый пейджер в дополнение можно поставить и на эту..+ автозапуск по желанию..
Ну,эт сигналка на харли...,На Электру..)) ,там есть много места,пейджер тоже поставлю ,конечно,запуск на хер не нужен....отъезжу сезон -отчитаюсь...)).....и двигатель можно запустить в охране....)) там действительно,дохрена "лишних"автофункций...стандартных,как и на дорогих автосигналках....))18 ма с установкой мощного реле....,сам а сигналка -7 ма " проверено"....Ну и экономия 15 ампер облегчит запуск при полудохлом акуме....))Bum писал(а):В инструкции ток потребления "не более 18 мА", можно смело умножать на 2 или 3.den73 писал(а):Ну,дорогой,с чего ты взял то??,или суперпрофессор ?? как раз искал с минимальным током- 7 ма потребляет ...)) при замере..Bum писал(а):
кратко...пылевлагонезащещённая, низкая виброустойчивость, потребление до 60 мА, подверженна электронному взлому (сканеры,кодграберы), просто - наверно, но куча лишних автошных функций, про надёжность при эксплуатации на мотоцикле промолчу.
С таким же успехом можно в Руси купить такую сигналку за 940 руб.
а сотовый пейджер в дополнение можно поставить и на эту..+ автозапуск по желанию..
Электронному взлому не подвержены сигналки с диалоговым кодом (Пандора, Старлайн начиная с 91 и 61 серий, Экселент, Маджик Систем , они же Сталкеры), а так же иммобилайзеры работающие на частоте 2.4 ГГц (Пандект, Агент, Автолис, Стар Лайн)
Нагрузку на 30 сек может и снизишь, но АКБ на это насрать, срок жизни не увеличится.
Пандоры и Пандекты изготавливают только в Калуге, Старлайн изготавливают частично в Китае, частично в Питере (потихоньку перетаскивают в Питер), Сталкер и Агент делают в Питере, Автолис в ПИтере.
Профессиональных охранно-противоугонных систем за рубежом не делают.
Современная напичканная электроника вся глючит, особенно после гарантийного срока, в старых системах ломаться нечему, кроме высохших конденсаторов.
Пейджер добавить можешь, запуск тоже, но для этого надо специальный модуль запуска, связывать его со Скорпио, который понятия не имеет, что двигатель можно завести в охране ( не будет информации о запуске, кроме звуков из глушителей) и надо обмануть (эт не сложно) чтоб в панике он не бился. Только всё это лишние потребители, лишние подключения, и лишняя котлета под сиденьем. Всё это есть компактно в одной системе. И подумай куда этот громадный блок прятать , так как в мотоцикле проблема качественно разместить блок и сирену.
Да , профессор, может и не супер, но с 99 года профессую в ДОПе.
Я не убеждаю..., я потом ругаюсь, сильно, когда это вырезаю с потрохами.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 140 гостей