Yamaha XVZ 1300 Royal Star
- sagit
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 10 мар 2014, 15:04
- Мотоцикл: Yamaha XVZ1300 Royal Star
- Имя: Александр
- Номер телефона: +79501984783
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Valdemar,возможно решающую роль играет "древняя")))
- MegaMonster
- Сообщения: 205
- Зарегистрирован: 31 авг 2010, 23:12
- Мотоцикл: Royal Star Tour Deluxe
- Имя: Алексей
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
я Nissin ставил. и перед, и зад. до этого были TRW новые, скрипели и не тормозили. поменял - все шик, блеск, красота. правда под конец сезона стало как-то похуже тормозить. фиг знает...Sirin писал(а):Какие неоригинальные колодки кто ставит?
HEAVY METAL ROCK!!!
- Vint
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 62
- Зарегистрирован: 19 июн 2014, 16:42
- Мотоцикл: Ковровец→Иж-Планета 3→Иж Планета 5→Honda CB 750→Yamaha XVZ 1300 Royal Star
- Имя: Виталий
- Номер телефона: +79104366890
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Если на вывешенном что-то поскрипывает, то под нагрузкой оно гудит. И резина тут уж всяко непричём... Так что смотри подшипники...Sirin писал(а):Воо, на них и смотрел, спасибо.sagit писал(а):Николай, я поставил колодки trw ,сезон отказал нареканий нет
А гудеть у меня может и резина, заднее совсем квадратное стало )))
Но разобрал не зря, хоть колодки поменяю.
Каждый самовыражается по своему.
- Sirin
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 309
- Зарегистрирован: 25 авг 2013, 23:25
- Мотоцикл: Рояль Классик '98
- Имя: Николай
- Номер телефона: 9I5-2З7-lб-52
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Парни, выручайте!
Снял я заднее колесо, а подшипники вытащить не могу...
![Изображение](https://pp.vk.me/c624018/v624018399/48ca0/wcBL_k3S-qM.jpg)
Со стороны обычного подшипника (на схеме слева) там стопорное кольцо, но оно под сальником, а сальник приклеен, что ли, не вытаскивается. Кто разбирал колесо, как тут быть? На фото видно подшипник, красный.
![Изображение](https://pp.vk.me/c624018/v624018399/48c8c/Bp9g1-4rQhI.jpg)
И с обратной стороны игольчатый подшипник под сальником, тоже хз как вынуть.
![Изображение](https://pp.vk.me/c624018/v624018399/48c96/5LUweOvkUoY.jpg)
Да и вообще, надо ли мне их вынимать? Могу я как-то понять, надо их менять или нет? На ощупь оба крутятся без проблем.
Выручайте, я рукожоп наверное, раньше колеса не разбирал...
![Blue Capturing Red Flag :violence-captureflagblue:](./images/smilies/violence/captureflagblue.gif)
Снял я заднее колесо, а подшипники вытащить не могу...
![Изображение](https://pp.vk.me/c624018/v624018399/48ca0/wcBL_k3S-qM.jpg)
Со стороны обычного подшипника (на схеме слева) там стопорное кольцо, но оно под сальником, а сальник приклеен, что ли, не вытаскивается. Кто разбирал колесо, как тут быть? На фото видно подшипник, красный.
![Изображение](https://pp.vk.me/c624018/v624018399/48c8c/Bp9g1-4rQhI.jpg)
И с обратной стороны игольчатый подшипник под сальником, тоже хз как вынуть.
![Изображение](https://pp.vk.me/c624018/v624018399/48c96/5LUweOvkUoY.jpg)
Да и вообще, надо ли мне их вынимать? Могу я как-то понять, надо их менять или нет? На ощупь оба крутятся без проблем.
Выручайте, я рукожоп наверное, раньше колеса не разбирал...
![Blue Capturing Red Flag :violence-captureflagblue:](./images/smilies/violence/captureflagblue.gif)
Человеколюбие и помощь... В их отсутствии явно виноват рояль (с)
- Vint
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 62
- Зарегистрирован: 19 июн 2014, 16:42
- Мотоцикл: Ковровец→Иж-Планета 3→Иж Планета 5→Honda CB 750→Yamaha XVZ 1300 Royal Star
- Имя: Виталий
- Номер телефона: +79104366890
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Да не рукожоп ты
...
Однако сальник надо вытаскивать. Лично я брал тонкую плоскую отвёртку, забивал в зазор между цилиндрической частью сальника(поддевал такскать) и стопорным кольцом, и выковыривал... Силы у тебя хватит)))), только осторожнее есть серьёзный риск повредить сальник. Снимал стопор, а выколачивал шариковый подшипник при помощи расклёпанного бородка со стороны игольчатого подшипника. Расклёпанную часть бородка упирал в фаску внутренней обоймы шарикового подшипника (между втулкой 5 по твоей схеме и собсно самим шариковым подшипником зазора нет, есть только один зацеп - эта фаска) а по острому концу бородка стучал молотком, переставлял на противоположную по диаметру сторону и снова стучал, потом перемещал на 45градусов(чтобы получалось крест на крест и не было перекоса) и т.д.
Выпрыгнул этот подшипник через 1,5 минуты...![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
Однако можно попробовать начать с игольчатого подшипника, стопор там наруже и нет риска повредить сальник, снимай его, а далее бородком по описанной выше схеме. Сальник выйдет вместе с подшипником. Только сдаётся мне, что до обоймы игольчатого подшипника расклёпом бородка не доберёшься и колотить получится по торцам игл...
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon/lol.gif)
Однако сальник надо вытаскивать. Лично я брал тонкую плоскую отвёртку, забивал в зазор между цилиндрической частью сальника(поддевал такскать) и стопорным кольцом, и выковыривал... Силы у тебя хватит)))), только осторожнее есть серьёзный риск повредить сальник. Снимал стопор, а выколачивал шариковый подшипник при помощи расклёпанного бородка со стороны игольчатого подшипника. Расклёпанную часть бородка упирал в фаску внутренней обоймы шарикового подшипника (между втулкой 5 по твоей схеме и собсно самим шариковым подшипником зазора нет, есть только один зацеп - эта фаска) а по острому концу бородка стучал молотком, переставлял на противоположную по диаметру сторону и снова стучал, потом перемещал на 45градусов(чтобы получалось крест на крест и не было перекоса) и т.д.
Выпрыгнул этот подшипник через 1,5 минуты...
![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
Однако можно попробовать начать с игольчатого подшипника, стопор там наруже и нет риска повредить сальник, снимай его, а далее бородком по описанной выше схеме. Сальник выйдет вместе с подшипником. Только сдаётся мне, что до обоймы игольчатого подшипника расклёпом бородка не доберёшься и колотить получится по торцам игл...
Каждый самовыражается по своему.
- Sirin
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 309
- Зарегистрирован: 25 авг 2013, 23:25
- Мотоцикл: Рояль Классик '98
- Имя: Николай
- Номер телефона: 9I5-2З7-lб-52
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Виталий, спасибо!!!
Значит всё же за 17 лет никто колесо не разбирал и сальник так прикипел адово. Наверняка разорвётся, он с металлом сейчас как одно целое, я побоялся рвать. Значит и их новые придется заказывать. Там внутри большого сальника пружинка ещё стягивающая.
Пока всё понятно )
Значит всё же за 17 лет никто колесо не разбирал и сальник так прикипел адово. Наверняка разорвётся, он с металлом сейчас как одно целое, я побоялся рвать. Значит и их новые придется заказывать. Там внутри большого сальника пружинка ещё стягивающая.
Пока всё понятно )
Человеколюбие и помощь... В их отсутствии явно виноват рояль (с)
- Михалыч
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 1329
- Зарегистрирован: 04 фев 2012, 19:45
- Мотоцикл: Ямаха Роял Стар
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Сезон уж докатайся. Всё закажи пока,а потом всё скопом заменишь на новое. И подшипники и сальники.![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
- valiant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 280
- Зарегистрирован: 19 авг 2014, 19:44
- Мотоцикл: FXCWC,yamaha v-star 1100 silverado,FLTR
- Имя: Михаил
- Номер телефона: 8-916-o1o 16 89
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Если сальник вынимается,то обратно ставиться только новый.Так что при замене подшипников сальники нужно заказывать полюбому.К тому же они наверняка изношены.
- valiant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 280
- Зарегистрирован: 19 авг 2014, 19:44
- Мотоцикл: FXCWC,yamaha v-star 1100 silverado,FLTR
- Имя: Михаил
- Номер телефона: 8-916-o1o 16 89
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Понять менять или нет не получится.Один из способов это его "нагрузить"так же как он нагружен на мотоцикле, и крутить.Но это нужен испытательный стенд.Sirin писал(а): Могу я как-то понять, надо их менять или нет? На ощупь оба крутятся без проблем.
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11365
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
сальник там достаточно живуч , если умер значит мот давно стоял, а это означает что лучше заказать ещё ремкомплекты верхних машинок, и нижнию машинку сцепления, смазать сальник заднего аморта солидолом например (силиконовая не помогает почемуто), впускные патрубки от карбов.
вот.
вот.
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
- valiant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 280
- Зарегистрирован: 19 авг 2014, 19:44
- Мотоцикл: FXCWC,yamaha v-star 1100 silverado,FLTR
- Имя: Михаил
- Номер телефона: 8-916-o1o 16 89
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Так сальники то меняются вне зависимости от их состояния.Его если вынул то всё,обратно ставить нельзя.Одноразовые они.
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11365
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
я менял подшипники не меняя сальник, и проблем нету.
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
- valiant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 280
- Зарегистрирован: 19 авг 2014, 19:44
- Мотоцикл: FXCWC,yamaha v-star 1100 silverado,FLTR
- Имя: Михаил
- Номер телефона: 8-916-o1o 16 89
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
В принципе, в колёсах наверное и можно оставить старые.Ничего не произойдёт.Они там исползуются как пылники.Я думаю даже если сальники не ставить проблем не будет.А вот при использовании для герметизации маслянных полостей такой фокус может не пройти.На колёсах я бы заменил,они стоят копейки,подшипники всё равно заказывать.Когда сальник запресовывается,то он поджимается под обойму,вынуть его не изменив посадочный размер очень не просто.
- Михалыч
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 1329
- Зарегистрирован: 04 фев 2012, 19:45
- Мотоцикл: Ямаха Роял Стар
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Народ вопрос по клапанам на Пианинах. Не попадались здесь темы. Кто делал-регулировал-инспектировал,есть нюансы? И что в мануале прописано,интервал? Я к тому что вот катаюсь на своём,пробег 57000км из них порядка 30000 мои.Я туда не лазил. И до меня хз. Зазоры ведь уходят наверное. Хотя звук двигателя не меняется вроде. Думаю может зимой проверить это дело,будет не лишним. ![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11365
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
в мануале инспекция клапанов каждые 20 тысяч на деле скукота и лазить туда не надо, я 75 тыщ где наездил и не требовал обслуживания этот узел, потом у меня стали другие клапана и совсем другая история.
Походу пока не зашумит лазить смысла нет.
Походу пока не зашумит лазить смысла нет.
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
- Vint
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 62
- Зарегистрирован: 19 июн 2014, 16:42
- Мотоцикл: Ковровец→Иж-Планета 3→Иж Планета 5→Honda CB 750→Yamaha XVZ 1300 Royal Star
- Имя: Виталий
- Номер телефона: +79104366890
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Походу, если на прогретом движке при резком открытии дросселя (газа) из глушаков не валит чёрный с проседью дым, то заморачиваться не надо... Рояль сделан на совесть.Михалыч писал(а):Народ вопрос по клапанам на Пианинах. Не попадались здесь темы. Кто делал-регулировал-инспектировал,есть нюансы? И что в мануале прописано,интервал? Я к тому что вот катаюсь на своём,пробег 57000км из них порядка 30000 мои.Я туда не лазил. И до меня хз. Зазоры ведь уходят наверное. Хотя звук двигателя не меняется вроде. Думаю может зимой проверить это дело,будет не лишним.
Каждый самовыражается по своему.
- Ratnik
- Сообщения: 215
- Зарегистрирован: 18 мар 2011, 09:45
- Мотоцикл: XVZ 1300 Royal Star TOUR CLASSIC
- Имя: Андрей
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Подшипник в редукторе наиболее вероятно, это если ему нещадно просраться давали, в том числе и отжигом, приятель менял, ...valdemar писал(а):нет,у меня просто ноет когда прямо еду,если ехать медленно до 40 км в час то тишина,как быстрее так сразу гул стоит как будто коробка советского Газ-51 гудит,звук громкий сзади откуда то в районе колеса,это точно не трубы!,
- valiant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 280
- Зарегистрирован: 19 авг 2014, 19:44
- Мотоцикл: FXCWC,yamaha v-star 1100 silverado,FLTR
- Имя: Михаил
- Номер телефона: 8-916-o1o 16 89
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Граждане,а не примерял ли кто либо на тур делюкс сиденья от венчура? Я слышал что они удобней для водителя,да и для второго номера.
Вопрос собственно, они только креплением отличаются? Если например к венчуровскому седлу приклепать П образную пластину,установится ли? Они могут отличаться штамповкой основания,и оно не встанет на место.Придётся много чего переделать.А?
Вопрос собственно, они только креплением отличаются? Если например к венчуровскому седлу приклепать П образную пластину,установится ли? Они могут отличаться штамповкой основания,и оно не встанет на место.Придётся много чего переделать.А?
- Vint
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 62
- Зарегистрирован: 19 июн 2014, 16:42
- Мотоцикл: Ковровец→Иж-Планета 3→Иж Планета 5→Honda CB 750→Yamaha XVZ 1300 Royal Star
- Имя: Виталий
- Номер телефона: +79104366890
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Глянь страницу 29 этого форума, поднималась там правда тема про кофры, но отличается ли тур делюкс от венчура чем-либо в заднем крыле не знаю...valiant писал(а):Граждане,а не примерял ли кто либо на тур делюкс сиденья от венчура? Я слышал что они удобней для водителя,да и для второго номера.
Вопрос собственно, они только креплением отличаются? Если например к венчуровскому седлу приклепать П образную пластину,установится ли? Они могут отличаться штамповкой основания,и оно не встанет на место.Придётся много чего переделать.А?
Каждый самовыражается по своему.
- valiant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 280
- Зарегистрирован: 19 авг 2014, 19:44
- Мотоцикл: FXCWC,yamaha v-star 1100 silverado,FLTR
- Имя: Михаил
- Номер телефона: 8-916-o1o 16 89
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Там про рояль 96г,как я понял это классик.У меня 2005г,они вроде с венчуром не сильно отличаются.Но фиг знает может у венчура ,например, рама шире и седло нормально не встанет.Переднее крепление у них точно отличается.
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11365
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
венчёр и тур одинаковые, у венчура сзади только крепление центрального кофра другое.valiant писал(а):Там про рояль 96г,как я понял это классик.У меня 2005г,они вроде с венчуром не сильно отличаются.Но фиг знает может у венчура ,например, рама шире и седло нормально не встанет.Переднее крепление у них точно отличается.
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
- valdemar
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 616
- Зарегистрирован: 15 фев 2011, 00:00
- Мотоцикл: Royal Star,Vulcan nomad
- Имя: Вальдемар
- Номер телефона: 8 915 717 21 26
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
только вот непонятно почему он молчит на скоростях ниже 40 и если выжать сцепу на любой скорости то сразу тишина,или при выжиме там не крутится трансмиссия?гудит только под нагрузкой когда газ увеличиваешь..на 1-2 передачах молчит,как врубаешь 3,4,5 передачи сразу же гул..а вкоробке не может какая то шестерня гудеть так?Ratnik писал(а):Подшипник в редукторе наиболее вероятно, это если ему нещадно просраться давали, в том числе и отжигом, приятель менял, ...valdemar писал(а):нет,у меня просто ноет когда прямо еду,если ехать медленно до 40 км в час то тишина,как быстрее так сразу гул стоит как будто коробка советского Газ-51 гудит,звук громкий сзади откуда то в районе колеса,это точно не трубы!,
![Confused :?](./images/smilies/icon/confused.gif)
дуракам закон не писан,если писан то не читан,если читан то непонят,если понят то не так!
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11365
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
лечение звука по фотографии.valdemar писал(а):только вот непонятно почему он молчит на скоростях ниже 40 и если выжать сцепу на любой скорости то сразу тишина,или при выжиме там не крутится трансмиссия?гудит только под нагрузкой когда газ увеличиваешь..на 1-2 передачах молчит,как врубаешь 3,4,5 передачи сразу же гул..а вкоробке не может какая то шестерня гудеть так?Ratnik писал(а):Подшипник в редукторе наиболее вероятно, это если ему нещадно просраться давали, в том числе и отжигом, приятель менял, ...valdemar писал(а):нет,у меня просто ноет когда прямо еду,если ехать медленно до 40 км в час то тишина,как быстрее так сразу гул стоит как будто коробка советского Газ-51 гудит,звук громкий сзади откуда то в районе колеса,это точно не трубы!,
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
- valiant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 280
- Зарегистрирован: 19 авг 2014, 19:44
- Мотоцикл: FXCWC,yamaha v-star 1100 silverado,FLTR
- Имя: Михаил
- Номер телефона: 8-916-o1o 16 89
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Понятно,значит можно взять венчуровское,переделать крепление и установить.Будем думать.Спасибо.Gost писал(а):
венчёр и тур одинаковые, у венчура сзади только крепление центрального кофра другое.
- Михалыч
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 1329
- Зарегистрирован: 04 фев 2012, 19:45
- Мотоцикл: Ямаха Роял Стар
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Стоковые сёдла все не удобные. В смысле ездить можно,но.... Если уж заморачиваться то брать Мустанг или Корбин. Там удобство и комфорт. Сам пользую Корбин со спинкой водителя,одни плюсы. Ценник только вот. По старому курсу было дороговато,а по нынешнему тем более.valiant писал(а):Граждане,а не примерял ли кто либо на тур делюкс сиденья от венчура? Я слышал что они удобней для водителя,да и для второго номера.
Вопрос собственно, они только креплением отличаются? Если например к венчуровскому седлу приклепать П образную пластину,установится ли? Они могут отличаться штамповкой основания,и оно не встанет на место.Придётся много чего переделать.А?
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость