1. Повод задницу размять каждые 250 км.Abbat-tmb писал(а):1,4 бак мал для дальняков, и второй номер будет сильно матом ругаться.
2. Нечем возразить.
3. Пробки - наше все!
1. Повод задницу размять каждые 250 км.Abbat-tmb писал(а):1,4 бак мал для дальняков, и второй номер будет сильно матом ругаться.
На Рояле в среднем тоже заправляюсь каждые 250.ТОЧНЫЙ писал(а): 1. Повод задницу размять каждые 250 км.
предпочитаю каждые 200, мало ли какой бенз на следующей, так хоть разбавишь нормальный.Sirin писал(а):На Рояле в среднем тоже заправляюсь каждые 250.ТОЧНЫЙ писал(а): 1. Повод задницу размять каждые 250 км.
Вот это и смущает. Прочёл несколько статей по этому поводу и выяснил, что грузики, играют роль своего рода дисонаторов. Некоторые даже экспериментируют, вытачивая грузики разного веса. Если после 120-ти руль трясти сильно будет ... на дальняк-то как ехать...valdemar писал(а):Ниче страшного немного вибрации появятся после 120 на руле и всё
Про грузы согласен,вибрации гасят. Не знаю как на Де люксах и Венчурах(на них идут в стоке). На классике с таким же движком,нет(пластиковые,хромированные заглушки). И вибраций нет,если карбы отсинхронены. Я себе сток заменил на алюминиевые-фрезерованные рукоятки,тоже норм,без вибраций. Думаю,если хочется замени,попробуй. Родные придержи на всякий. Видел я на Венчурах,ездят люди с другими рукоятками.Понтомёт писал(а):Вот это и смущает. Прочёл несколько статей по этому поводу и выяснил, что грузики, играют роль своего рода дисонаторов. Некоторые даже экспериментируют, вытачивая грузики разного веса. Если после 120-ти руль трясти сильно будет ... на дальняк-то как ехать...valdemar писал(а):Ниче страшного немного вибрации появятся после 120 на руле и всёне зря же твой кореш сток опять ищет...
На старом почемуто нет вибраций,тоже помнится никагого дискомфотра не ощущал,помню местаами и 170 пёр когда в Малый опаздывал.но у вентур и делюксов уже на половину всё другое,может вибрации и появились из за переделки конструкции..Михалыч писал(а):Про грузы согласен,вибрации гасят. Не знаю как на Де люксах и Венчурах(на них идут в стоке). На классике с таким же движком,нет(пластиковые,хромированные заглушки). И вибраций нет,если карбы отсинхронены. Я себе сток заменил на алюминиевые-фрезерованные рукоятки,тоже норм,без вибраций. Думаю,если хочется замени,попробуй. Родные придержи на всякий. Видел я на Венчурах,ездят люди с другими рукоятками.Больше в качестве слайдеров отработают.
говорюж рандом, очень большие допуски по весу поршней. Хотя я чую там какая-то секретная трава заныкана. заменив на поршню с допусками по весу +-3 грамма, стало по другому не не идеально.valdemar писал(а):На старом почемуто нет вибраций,тоже помнится никагого дискомфотра не ощущал,помню местаами и 170 пёр когда в Малый опаздывал.но у вентур и делюксов уже на половину всё другое,может вибрации и появились из за переделки конструкции..Михалыч писал(а):Про грузы согласен,вибрации гасят. Не знаю как на Де люксах и Венчурах(на них идут в стоке). На классике с таким же движком,нет(пластиковые,хромированные заглушки). И вибраций нет,если карбы отсинхронены. Я себе сток заменил на алюминиевые-фрезерованные рукоятки,тоже норм,без вибраций. Думаю,если хочется замени,попробуй. Родные придержи на всякий. Видел я на Венчурах,ездят люди с другими рукоятками.Больше в качестве слайдеров отработают.
Вот ктото продает кстати с вентурыomoroot писал(а):Для переделки выхлопа 4 в 2 подойдут трубы с вентуры?
У них вроде амортизаторы то задние разные,ну и крепления их. Нет? 99% подшипники гудят(колёсные) не заморачивайся с коробкой. Я свой мопед взял,с сади такая же песня была. Даже на редуктор грешил. А потом всем скопом заменил подшипники перед-зад и тишина....valdemar писал(а):Кто подскажет маятники у рояля 98 и 2008 года одинаковые или нет?я хочу прежде чем закупаться подшипниками,сальниками и все разбирать взять на недельку у знакомого с питера новый маятник на проверку от старого рояля влезет ли незнаю..может так громко воет под нагрузкой у моего делюкса и не подшипник маятника а что то в коробке например..
По физике процесса,подшипники маятника гудеть не могут.Гудение будет когда ролик или шарик подшипника катится ,при вращении,по повреждённой поверхности.У подшипника маятника может быть хруст, или что то подобное.Я так думаю.Там ходы маленькие.И он не вращается,а скорей качается.valdemar писал(а):.может так громко воет под нагрузкой у моего делюкса и не подшипник маятника а что то в
Да,гул как раз снизу сзади. Кажется как будто редуктор,что ли не исправен. Но это колёсные подшипники,собаки. Начинают в голову лезть мысли,что надо новый редуктор искать.sagit писал(а):Да, Володя видимо имел ввиду редуктор
хоть от вмакса ставь, одинаковые.valdemar писал(а):да извиняюсь за неточность я имею ввижду редуктор задний,у меня воет сильно,масло менял,разницы нет в изменениях,как только врубаю 3ю и скорость более 35 км сразу вой,вот думаю новый редуктор полностью перекинуть со старого рояля проверить будет выть или нет,но незнаю как там по зубьям или ещё чему одинаковые ли они...
s-l1600 (12).jpg
Володь можно и редуктор махнуть конечно,но для начала махни подшипники задние. Мне кажется в них дело. А то заменишь редуктор,завёл,поехал а звук остался. Лишний труд и тд..valdemar писал(а):да извиняюсь за неточность я имею ввижду редуктор задний,у меня воет сильно,масло менял,разницы нет в изменениях,как только врубаю 3ю и скорость более 35 км сразу вой,вот думаю новый редуктор полностью перекинуть со старого рояля проверить будет выть или нет,но незнаю как там по зубьям или ещё чему одинаковые ли они...
s-l1600 (12).jpg
Я писал за 170 баллон. 180 будет широковат однако,для нашего маятника. 170 встаёт в аккурат,со стороны кардана миллиметры остаются. Не задевает. 170-80- профиль вроде 15 радиус.valdemar писал(а):Смотри Михалыч я наоборот хотел чтобы не вкладывать деньги в заказ подшипников и переборку,сначала взять на пару дней у знакомого и вставить новенький редуктор без пробега и посмотреть,вдруг вой снова будет и воет может совсем не в редукторе,может кпп или ещё какой подшипник,несколько раз слушал внимательно вой идёт из под подножки пассажира левой мне показалось
И второй вопрос снова у тя точно резина 180-70-15 метзеллер задняя на кочках не чиркает по маятнику,тум мне кто то написал что чиркает она по кардану
а нех ездить со спущенным колесом.valdemar писал(а):блин снова я написал не вернода я имел ввиду 170 эту что на ссылке,ты писал что нормально но на другом форумеи я увидел отзыв что на рояль её поставил человек и на кочках она расширяется и чиркает по кардану,и стёрло белую полосу..
![]()
http://www.biketires.ru/motorezina/metz ... thon-ultra
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей