я так уже 5 или 6 лет езжу.
Yamaha XVZ 1300 Royal Star
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11365
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
- Yurgen
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 2334
- Зарегистрирован: 15 июл 2008, 10:31
- Мотоцикл: Royal Star Tour Deluxe
- Имя: Юрий
- Номер телефона: 910-779-03-23
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Тоже был шелестящий шум со стороны корзины. Зимой поменял диски сцепления, выжимной подшипник и шток выжимного подшипника. Ставил всё оригинал.
...Шум остался. Стал чуть-чуть потише, но он есть. Так что склоняюсь думать, что это нормальная работа выжимного подшипника.
Счастье не может быть сейчас, оно либо в прошлом, либо в будущем.
- Skiffus
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 227
- Зарегистрирован: 08 июн 2012, 09:18
- Мотоцикл: XVZ 1300 Venture
- Имя: Антон
- Номер телефона: 89261389639
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Подскажите знающие люди - при движении более полукилометра на 4 и 5 передаче, загорается лампочка чек двигателя, при сбросе передачи, через десяток секунд пропадает. Что может быть? Думал может воздуха не хватает, поменял фильтры воздушные. Но с другой стороны тяга не пропадает, как если бы не хватало воздуха или фильтр топливный засорился.
И еще, у кого вентура: Копал вчера интрукцию, так и не понял, как настраивать радио на вентуре. Почемуто больше 100 мгц не идет поиск, падает на 80. Вроде поиск идет через 0,2, и все станции типа 88,4, 95,2 пролетают, т.к. поиск начинается с 80,1 мгц и тупо шаг не попадает.
И еще, у кого вентура: Копал вчера интрукцию, так и не понял, как настраивать радио на вентуре. Почемуто больше 100 мгц не идет поиск, падает на 80. Вроде поиск идет через 0,2, и все станции типа 88,4, 95,2 пролетают, т.к. поиск начинается с 80,1 мгц и тупо шаг не попадает.
- Sirin
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 309
- Зарегистрирован: 25 авг 2013, 23:25
- Мотоцикл: Рояль Классик '98
- Имя: Николай
- Номер телефона: 9I5-2З7-lб-52
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Я не знаю как у вас на вентурах, но на классике при включении 5 передачи загорается лампочка O/D, она же чек двигателя )) Сам офигел сначала
Человеколюбие и помощь... В их отсутствии явно виноват рояль (с)
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11365
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
ещё когда в отсечку упираешься чек ЫнжЁн начинает мигать ![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
Лампочка чек енжин на рояле в веду его архаичного устройства умеет диагностировать пропуски зажигания, положение датчика дросельной заслонки, по моему топливный насос. Первое последние и без него понятно, датчик заслонки экология бесполезная.
Ни о чём критичном он тебе не расскажет, как собственно и датчик масла, он мерит только уровень а не давление.
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
Лампочка чек енжин на рояле в веду его архаичного устройства умеет диагностировать пропуски зажигания, положение датчика дросельной заслонки, по моему топливный насос. Первое последние и без него понятно, датчик заслонки экология бесполезная.
Ни о чём критичном он тебе не расскажет, как собственно и датчик масла, он мерит только уровень а не давление.
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
- Soldier
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1602
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 13:54
- Мотоцикл: GL 1800 F6B
- Имя: вадим
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
SRR
"У каждой аварии есть имя, фамилия и должность"
(с) Л. Каганович
АНАРХИЯ-МАТЬ ПОРЯДКА!!!
"У каждой аварии есть имя, фамилия и должность"
(с) Л. Каганович
АНАРХИЯ-МАТЬ ПОРЯДКА!!!
- Skiffus
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 227
- Зарегистрирован: 08 июн 2012, 09:18
- Мотоцикл: XVZ 1300 Venture
- Имя: Антон
- Номер телефона: 89261389639
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Сегодня проверю, т.к. езжу пока по городу, и само по себе не часто выходит разогнатся так. Но как то чувство что загорается на 4.
- valdemar
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 616
- Зарегистрирован: 15 фев 2011, 00:00
- Мотоцикл: Royal Star,Vulcan nomad
- Имя: Вальдемар
- Номер телефона: 8 915 717 21 26
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
именно чек горит или зеленая O/D овер драйв(высшая передача)?Skiffus писал(а): ↑19 май 2017, 11:19Подскажите знающие люди - при движении более полукилометра на 4 и 5 передаче, загорается лампочка чек двигателя, при сбросе передачи, через десяток секунд пропадает. Что может быть? Думал может воздуха не хватает, поменял фильтры воздушные. Но с другой стороны тяга не пропадает, как если бы не хватало воздуха или фильтр топливный засорился.
И еще, у кого вентура: Копал вчера интрукцию, так и не понял, как настраивать радио на вентуре. Почемуто больше 100 мгц не идет поиск, падает на 80. Вроде поиск идет через 0,2, и все станции типа 88,4, 95,2 пролетают, т.к. поиск начинается с 80,1 мгц и тупо шаг не попадает.
дуракам закон не писан,если писан то не читан,если читан то непонят,если понят то не так!
- valdemar
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 616
- Зарегистрирован: 15 фев 2011, 00:00
- Мотоцикл: Royal Star,Vulcan nomad
- Имя: Вальдемар
- Номер телефона: 8 915 717 21 26
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Шум и останется надо менять именно саму корзину..она гремит,изза выроботки между лепесткамиYurgen писал(а): ↑17 май 2017, 08:41Тоже был шелестящий шум со стороны корзины. Зимой поменял диски сцепления, выжимной подшипник и шток выжимного подшипника. Ставил всё оригинал.
...Шум остался. Стал чуть-чуть потише, но он есть. Так что склоняюсь думать, что это нормальная работа выжимного подшипника.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
![Изображение](https://img-fotki.yandex.ru/get/104083/291679424.9/0_226192_428a08dc_orig.jpg)
s-l500 (16).jpg
дуракам закон не писан,если писан то не читан,если читан то непонят,если понят то не так!
- Skiffus
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 227
- Зарегистрирован: 08 июн 2012, 09:18
- Мотоцикл: XVZ 1300 Venture
- Имя: Антон
- Номер телефона: 89261389639
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
ОД горит, эт я думал что чек. А так чек желтенький, просто сразу не доперло ) Про овердрайв уже понял.
Вопрос про радио остается, т.к. пользоватся касетным цифровым плеером не совсем удобно, треки не перещелкивает (
- Yurgen
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 2334
- Зарегистрирован: 15 июл 2008, 10:31
- Мотоцикл: Royal Star Tour Deluxe
- Имя: Юрий
- Номер телефона: 910-779-03-23
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Володь, "шелестящий шум" и "гремит" - это разные вещи. Выработка корзины здесь не причем, это явная работа выжимного подшипника. Я когда новый Родной выжимной подшипник ставил, он уже в новом состоянии крутился с шумом.
Корзина из-за выработки и при выжатом сцеплении бы шумела.
Счастье не может быть сейчас, оно либо в прошлом, либо в будущем.
- valdemar
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 616
- Зарегистрирован: 15 фев 2011, 00:00
- Мотоцикл: Royal Star,Vulcan nomad
- Имя: Вальдемар
- Номер телефона: 8 915 717 21 26
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
у меня именно шумела..выработка была..а думал подшипник...значит у тебя ноборотYurgen писал(а): ↑23 май 2017, 15:49Володь, "шелестящий шум" и "гремит" - это разные вещи. Выработка корзины здесь не причем, это явная работа выжимного подшипника. Я когда новый Родной выжимной подшипник ставил, он уже в новом состоянии крутился с шумом.
Корзина из-за выработки и при выжатом сцеплении бы шумела.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
дуракам закон не писан,если писан то не читан,если читан то непонят,если понят то не так!
- omoroot
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 05 июн 2014, 06:40
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star Tour Classic 1300
- Имя: Михаил
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Народ, хэлп... Кто знает, это набор из 4 игл или только одна?
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-m ... -311730969
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-m ... -311730969
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11365
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
это 1 комплект из 4 деталек, для одного корба.
![Изображение](http://cdn.boats.net/product/oem/bn/e/6/c/e6c658737f2a1ad82ac99f24874ef9c3.jpg)
если хочешь в 4 корба надо брать 4 штуки.
![Изображение](http://cdn.boats.net/product/oem/bn/e/6/c/e6c658737f2a1ad82ac99f24874ef9c3.jpg)
если хочешь в 4 корба надо брать 4 штуки.
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
- omoroot
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 05 июн 2014, 06:40
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star Tour Classic 1300
- Имя: Михаил
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Так я и думал
- mr.Peabody
- Сообщения: 335
- Зарегистрирован: 12 янв 2009, 07:50
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star
- Имя: Павел
- Номер телефона: 8926-боз-о7-зч
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Всём привет.
Крч, встал на ттк.
Еду такой, под дождиком в междурядье, да музыку слушаю, и тут заглох - сначала думал бенз-но лампа не горит, да и по тахометру 135км проехал.
Залез в бак - сухой.
Думаю вот те на.
Начал в мотомоскву сообщать, да байкеры всякие останавливается, спрашивают да помощь предлагают.
А потом смотрю - а лампы все тусклые да циферблат не фурычит.
Далее все тускнее и тускнее.
В итоге, циферблат пустой, лампы практически не горят...
Вдобавок мультитул забыл, проверить предохранители.
Вызвал эвакуатор, взял пивка, сижу под навесом гадаю причину.
Аккум менял недавно - всё ровно.
Хз что, у кого какие мысли?
Крч, встал на ттк.
Еду такой, под дождиком в междурядье, да музыку слушаю, и тут заглох - сначала думал бенз-но лампа не горит, да и по тахометру 135км проехал.
Залез в бак - сухой.
Думаю вот те на.
Начал в мотомоскву сообщать, да байкеры всякие останавливается, спрашивают да помощь предлагают.
А потом смотрю - а лампы все тусклые да циферблат не фурычит.
Далее все тускнее и тускнее.
В итоге, циферблат пустой, лампы практически не горят...
Вдобавок мультитул забыл, проверить предохранители.
Вызвал эвакуатор, взял пивка, сижу под навесом гадаю причину.
Аккум менял недавно - всё ровно.
Хз что, у кого какие мысли?
Жизнь коротка,не превращай её в бардак.
- Ratnik
- Сообщения: 215
- Зарегистрирован: 18 мар 2011, 09:45
- Мотоцикл: XVZ 1300 Royal Star TOUR CLASSIC
- Имя: Андрей
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Вчера день такой был
тож на работу прокатился, еду музыку слушаю, остановился заглушил, заводить а хрен..., и гудок еле дудит - нажал для проверки, у меня пара корабельных горнов, дудят обычно как паравоз
, завел с толкача, все работает, гудок орет громко, доехал до гаража не глуша, поставил, попробовал завести, опять первая попытка и треск.... Вообщем пока не копал, но думаю одна банка в АКБ сдохла, тряхнуло перед этим существенно по дороге...
Ну а ты массу проверь для начала, и напряжение всеж померь....
![Wink ;)](./images/smilies/icon/wink.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
Ну а ты массу проверь для начала, и напряжение всеж померь....
- mr.Peabody
- Сообщения: 335
- Зарегистрирован: 12 янв 2009, 07:50
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star
- Имя: Павел
- Номер телефона: 8926-боз-о7-зч
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Ща заехал на работу - акум 9.6в
Аккум новый
Где то походу съедает.
Как проверить где капать?
Аккум новый
Где то походу съедает.
Как проверить где капать?
Жизнь коротка,не превращай её в бардак.
- Михалыч
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 1329
- Зарегистрирован: 04 фев 2012, 19:45
- Мотоцикл: Ямаха Роял Стар
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Музыка стоит?
- mr.Peabody
- Сообщения: 335
- Зарегистрирован: 12 янв 2009, 07:50
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star
- Имя: Павел
- Номер телефона: 8926-боз-о7-зч
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Жизнь коротка,не превращай её в бардак.
- Ratnik
- Сообщения: 215
- Зарегистрирован: 18 мар 2011, 09:45
- Мотоцикл: XVZ 1300 Royal Star TOUR CLASSIC
- Имя: Андрей
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Зарядку проверь, если идет, и музыка расключена правильно ( у меня управление с кнопок с развязкой через реле), то еще раз попробовать зарядить АКБ - не поможет - заменить...контакт от одной из банок хреновый может быть... Ну и всеж в режиме выключен замок зажигания, сядь последовательно с клеммой АКБ мультиметром, для проверки тока потребления....по результатам и выводы делать...
Ну и так на всякий случай... после того как электролит влил зарядить не забыл часом? Если просто залил, то там ее и хватает только чтоб до дома доехать, заряжать нужно обязательно потом...![Wink ;)](./images/smilies/icon/wink.gif)
Ну и так на всякий случай... после того как электролит влил зарядить не забыл часом? Если просто залил, то там ее и хватает только чтоб до дома доехать, заряжать нужно обязательно потом...
![Wink ;)](./images/smilies/icon/wink.gif)
- omoroot
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 05 июн 2014, 06:40
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star Tour Classic 1300
- Имя: Михаил
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Приветствую всех. Снова прошу совета знающих людей.
Проблема — при резком открытии газа мотоцикл плохо разгоняется. Вначале все нормально, где-то до трети любой передачи. Потом просто начинает орать, а разгон прекращается. Если открывать плавно — то разгоняется где-то на 80% так как должно быть. В мануале есть графики отношения скорости к оборотам двигателя. Даже близко все не так радужно.
Что делал.
Начал капать бенз. Разобрали карбюратор, прочистили посадочные места игл. Заменили резиновые патрубки от карбюратора до двигла, так как старые снизу прогорели. Собрали, капать бензин перестал. Потом закапал снова. Мотоцикл разгонялся плохо. Я пошевелил концы на свечах и он вдруг внезапно поехал нормально, так как надо, прям отрывает от руля. Так продолжалось 2-3 дня, потом снова затуп. + еще капает периодически.
Заказал новые концы на свечи и новые иглы. Все заменили. Капать перестало. Но он не едет все равно как надо, особенно со вторым номером затуп дикий.
Все настройки по мануалу, кроме качества. По мануалу качество 2,5 оборота, сейчас стоит 3 или 3,5. Сегодня залил 95 бензин, ехать стал чуть лучше, но все равно не так как должен. совсем не так.
Вакуумники на карбюраторе смотрели, они в норме. Подсоса в патрубках не выявлено, брызгали снаружи карбочистом, просадки и задыхания не чувствуется.
Диски сцепления менял в 15 году. Старые были нормальные, но в 15 году тоже был затуп, и сначала думали, что это сцепление. В 15 году-же в Москве делали карбюратор, меняли иглы, патрубки. 16 год катался нормально до сентября, потом потек бензин.
Посоветуйте, пожалуйста, куда смотреть.
Спасибо.
Проблема — при резком открытии газа мотоцикл плохо разгоняется. Вначале все нормально, где-то до трети любой передачи. Потом просто начинает орать, а разгон прекращается. Если открывать плавно — то разгоняется где-то на 80% так как должно быть. В мануале есть графики отношения скорости к оборотам двигателя. Даже близко все не так радужно.
Что делал.
Начал капать бенз. Разобрали карбюратор, прочистили посадочные места игл. Заменили резиновые патрубки от карбюратора до двигла, так как старые снизу прогорели. Собрали, капать бензин перестал. Потом закапал снова. Мотоцикл разгонялся плохо. Я пошевелил концы на свечах и он вдруг внезапно поехал нормально, так как надо, прям отрывает от руля. Так продолжалось 2-3 дня, потом снова затуп. + еще капает периодически.
Заказал новые концы на свечи и новые иглы. Все заменили. Капать перестало. Но он не едет все равно как надо, особенно со вторым номером затуп дикий.
Все настройки по мануалу, кроме качества. По мануалу качество 2,5 оборота, сейчас стоит 3 или 3,5. Сегодня залил 95 бензин, ехать стал чуть лучше, но все равно не так как должен. совсем не так.
Вакуумники на карбюраторе смотрели, они в норме. Подсоса в патрубках не выявлено, брызгали снаружи карбочистом, просадки и задыхания не чувствуется.
Диски сцепления менял в 15 году. Старые были нормальные, но в 15 году тоже был затуп, и сначала думали, что это сцепление. В 15 году-же в Москве делали карбюратор, меняли иглы, патрубки. 16 год катался нормально до сентября, потом потек бензин.
Посоветуйте, пожалуйста, куда смотреть.
Спасибо.
- Ratnik
- Сообщения: 215
- Зарегистрирован: 18 мар 2011, 09:45
- Мотоцикл: XVZ 1300 Royal Star TOUR CLASSIC
- Имя: Андрей
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
По разгону - Масло часом не авто льешь, или уверен что оно мото оригинал с нужными характеристиками?, если да, и нет, то энергосберегающие присадки сделали свое дело, новые диски ты уже поджег.
По капанью бенза - при неаккуратном демонтаже посадочных гнезд игл - их частенько гнут, слишком сильно сжимают пасатижами потом игла начинает заедать, следствие перелив.... ну и подвижность подпружиненного штока на игле проверял???? ...А вообще причины перелива это не герметичность запорной иглы, а там уже по кругу, ее состояние, состояние гнезда, поплавков - герметичности, ну и состояние прокладок поплавковых камер есно, это если по стыку течет а не из трубки перелива, они обжимаются со временем, лучше менять или немного герметика под них в помощь, строго в прорезь...
По карбам я здесь когда то давно описывал.
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/12656/
По качеству, я его регулировал по газоанализатору, благо 4 трубы... если его нет, то выставь рекомендованное колличество оборотов производителем, и контролировать нагар на свече, цвет у Рояля должен быть светло серый, это как правило на всех 4Т ямахах так, включая снегоходы, на других пишут что коричневый должон быть, но это не про нас...
По капанью бенза - при неаккуратном демонтаже посадочных гнезд игл - их частенько гнут, слишком сильно сжимают пасатижами потом игла начинает заедать, следствие перелив.... ну и подвижность подпружиненного штока на игле проверял???? ...А вообще причины перелива это не герметичность запорной иглы, а там уже по кругу, ее состояние, состояние гнезда, поплавков - герметичности, ну и состояние прокладок поплавковых камер есно, это если по стыку течет а не из трубки перелива, они обжимаются со временем, лучше менять или немного герметика под них в помощь, строго в прорезь...
По карбам я здесь когда то давно описывал.
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/12656/
По качеству, я его регулировал по газоанализатору, благо 4 трубы... если его нет, то выставь рекомендованное колличество оборотов производителем, и контролировать нагар на свече, цвет у Рояля должен быть светло серый, это как правило на всех 4Т ямахах так, включая снегоходы, на других пишут что коричневый должон быть, но это не про нас...
- omoroot
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 05 июн 2014, 06:40
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star Tour Classic 1300
- Имя: Михаил
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
Иглы теперь поставил новые, старые совершенно точно заедали в гнездах. Эта проблема ушла. Масло лью Ipone R4000 RS. Тут выше обсуждали, надо все-таки уходить с него, наверное.Ratnik писал(а): ↑20 июн 2017, 09:49По разгону - Масло часом не авто льешь, или уверен что оно мото оригинал с нужными характеристиками?, если да, и нет, то энергосберегающие присадки сделали свое дело, новые диски ты уже поджег.
По капанью бенза - при неаккуратном демонтаже посадочных гнезд игл - их частенько гнут, слишком сильно сжимают пасатижами потом игла начинает заедать, следствие перелив.... ну и подвижность подпружиненного штока на игле проверял???? ...А вообще причины перелива это не герметичность запорной иглы, а там уже по кругу, ее состояние, состояние гнезда, поплавков - герметичности, ну и состояние прокладок поплавковых камер есно, это если по стыку течет а не из трубки перелива, они обжимаются со временем, лучше менять или немного герметика под них в помощь, строго в прорезь...
По карбам я здесь когда то давно описывал.
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/12656/
По качеству, я его регулировал по газоанализатору, благо 4 трубы... если его нет, то выставь рекомендованное колличество оборотов производителем, и контролировать нагар на свече, цвет у Рояля должен быть светло серый, это как правило на всех 4Т ямахах так, включая снегоходы, на других пишут что коричневый должон быть, но это не про нас...
Еще идеи?
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11365
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: Yamaha XVZ 1300 Royal Star
"Проблема — при резком открытии газа мотоцикл плохо разгоняется. Вначале все нормально, где-то до трети любой передачи. Потом просто начинает орать, а разгон прекращается."
Обороты растут а разгона нет?
Обороты растут а разгона нет?
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 3 гостя