Honda VT 1100 C2 Sabre /// Suzuki VL 1500 Intruder LC

Лис · Сообщение **Лис** » 23 окт 2008, 11:22

Собственно что лучше брать?

Mrak · Сообщение **Mrak** » 23 окт 2008, 11:24

я за хонду. простая и удобная компоновка и простота обслуживания

Немец · Сообщение **Немец** » 23 окт 2008, 11:29

Т ысравниваешь два разных мотоцикла.
Я б интруду взял, он БОЛЬШОЙ

Mrak · Сообщение **Mrak** » 23 окт 2008, 11:31

Немец писал(а):Т ысравниваешь два разных мотоцикла.
Я б интруду взял, он БОЛЬШОЙ

ну не сравнивать же 2 одинаковых

ps я думал ты скажешь про бмв

Сытый · Сообщение **Сытый** » 23 окт 2008, 11:36

Нехотелось бы делать Забру приятное но я тоже за интруду!:-)
Ибо шадовок уж слижком много!:-)

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 23 окт 2008, 11:48

Интруда ессно, он поболя на ХД похож, хотя с тормозами швах

Алексей RA

Igor218 писал(а):Интруда ессно, он поболя на ХД похож, хотя с тормозами швах

После 2002 тормоза нормальные поставили. У моей жены такой был...гайки от патрубков постоянно откручивались)))

Docent · Сообщение **Docent** » 23 окт 2008, 12:09

Я б взял Шадоу Спирит 1100))) Он еще больше на ХД похож.
От сузуки 1500 бы отказался в пользу 1100 банально из-за того что на Сузуке не подлезть никуда толком. Неудобно.
И мнимый выигрыш сузуки в 10 лошадей огромным плюсом не кажется.
А Сябра плоская как блин.

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 23 окт 2008, 12:16

docent писал(а):Я б взял Шадоу Спирит 1100))) Он еще больше на ХД похож.

Только внешне, там мотора нет

Лис · Сообщение **Лис** » 23 окт 2008, 16:46

Внешне больше нравится Интрюдер (если представить его не с глубокими крыльями). Про ломучесть его никто не слышал? Не пожертвую я надежностью(хонда) в пользу красоты?

Карнаж

Я за хонду:)

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 24 окт 2008, 08:10

Лис писал(а):Внешне больше нравится Интрюдер (если представить его не с глубокими крыльями). Про ломучесть его никто не слышал? Не пожертвую я надежностью(хонда) в пользу красоты?

Одинаково у них с надежностью.

Лис · Сообщение **Лис** » 05 ноя 2008, 16:32

Пока склоняюсь к Интрюдеру. Забр поддержал

Карнаж

Хоооннндддаааа!:)©

Лис · Сообщение **Лис** » 06 ноя 2008, 15:42

Карнаж писал(а):Хоооннндддаааа!:)©

Уж больно со стилем хреновато у хонды.
Больше всего нравиццо первая литровая хонда (VT 1100C) но она старая как говно мамонта. А больше ничего не нравиццо. На харлей денех нет.

Карнаж

Лис писал(а):
Карнаж писал(а):Хоооннндддаааа!:)©
Уж больно со стилем хреновато у хонды.
Больше всего нравиццо первая литровая хонда (VT 1100C) но она старая как говно мамонта. А больше ничего не нравиццо. На харлей денех нет.

Бери АСЕ от 95-го года

Docent · Сообщение **Docent** » 06 ноя 2008, 16:06

Лис писал(а): Больше всего нравиццо первая литровая хонда (VT 1100C) но она старая как говно мамонта. А больше ничего не нравиццо. На харлей денех нет.

Не старее твоего NV

Если бы ты читал книжки то знал бы, что VT1100C есть и сейчас. Отличается только мощностью мотора и передней трубой. Косметика не в счет.

У Интрудёра ваще плохо со стилем. Не могли нормально бак поставить (нелепый настолько, шо капец) и задние бугеля - это такое убожество две кривые палки на болтах

elcasador · Сообщение **elcasador** » 06 ноя 2008, 16:13

docent писал(а):[ и задние бугеля - это такое убожество две кривые палки на болтах

в простонародии именуемые "от раскладушки"

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 06 ноя 2008, 16:23

Лис писал(а):
Карнаж писал(а):Хоооннндддаааа!:)©
Уж больно со стилем хреновато у хонды.
Больше всего нравиццо первая литровая хонда (VT 1100C) но она старая как говно мамонта. А больше ничего не нравиццо. На харлей денех нет.

Есть такая в идеальном состоянии.
ценник 170тыр.

Pedro · Сообщение **Pedro** » 06 ноя 2008, 17:05

А мне чё-та приглянулся булька С90T в полном обвесе за 300 тыс на авторулежат, красивые такие полторашки

Sokos · Сообщение **Sokos** » 06 ноя 2008, 20:35

.......

Litleman · Сообщение **Litleman** » 07 ноя 2008, 09:47

Больше всего нравиццо первая литровая хонда (VT 1100C) но она старая как говно мамонта.

ваня шадова 1100я не говно мамонта,а очень даже зачетный пепелац....
а по поводу выбора я за Сабр,сам планирую на него пересесть к сезону

Лис · Сообщение **Лис** » 07 ноя 2008, 14:09

Litleman писал(а):
Больше всего нравиццо первая литровая хонда (VT 1100C) но она старая как говно мамонта.
ваня шадова 1100я не говно мамонта,а очень даже зачетный пепелац....
а по поводу выбора я за Сабр,сам планирую на него пересесть к сезону

А пересаживаешся на сябру потому что Vt1100 старый.

А классики вообще не рассматриваю,ну не нравяццо они мне также как:
1-Тросиковое сцепление
2-Спицы
3-моноамортизатор
4-цепь

Litleman · Сообщение **Litleman** » 07 ноя 2008, 16:31

вань я на сабру пересаживаюсь не из за года,а ибо раздуваюсь вширь и прост маловата както стала..а сабрик он сцуко поширше=))

kon1nik · Сообщение **kon1nik** » 07 ноя 2008, 22:25

Лис писал(а):
Litleman писал(а):
Больше всего нравиццо первая литровая хонда (VT 1100C) но она старая как говно мамонта.
ваня шадова 1100я не говно мамонта,а очень даже зачетный пепелац....
а по поводу выбора я за Сабр,сам планирую на него пересесть к сезону
А пересаживаешся на сябру потому что Vt1100 старый.
А классики вообще не рассматриваю,ну не нравяццо они мне также как:
1-Тросиковое сцепление
2-Спицы
3-моноамортизатор
4-цепь

1-Тросик-да
2-пара амортов с регулировкой
3-Литьё
4-Кардан!
5-настоящий! чёпер!
Это Яма Вирага XV1100 !!!

Honda VT 1100 C2 Sabre /// Suzuki VL 1500 Intruder LC

Honda VT 1100 C2 Sabre /// Suzuki VL 1500 Intruder LC

Кто сейчас на конференции