Пластиковые кофры

[Berkut]

Други, а кто нить пользуется такими вещами как пластиковые кофры? вот такого рода http://www.mutazu.com/products.php?s=pr ... vstar4.jpg
интересуют мнения как владельцев так и не владельцев.
плюсы и минусы в сравнении с кожаными.
На мой взгляд хорошая весчь, но....... вот хочу послушать мнения.....
за и против...
спасибо.

[Berkut]

Интересно а как насчет практичности?

[Docent]

Хочешь практичности????? Шей на заказ Например у Левши ибо каталожные всё равно мелковаты
.......... хотя для кафе-рейсинга нормально....

[Docent]

Хочешь практичности????? Шей на заказ Например у Левши ибо каталожные всё равно мелковаты
.......... хотя для кафе-рейсинга нормально....

для городской езды вместительные кофры не нужны...
в дальнобой используюццо ещё девайсы,типа рюкзака-заднего кофра,съёмного на сисси-баре...
и всё афигенски влезает
п.с. хотя ЛЕВША мной рекомендован для всех
( в плане пошивания кожанных приблуд любых)
Доцент вон оценил уже

ЭЭЭх видал бы ты это.... Писец

[Berkut]

То бишь не практично не разу?
а насчет долговечности и защиты от вскрытия думаю пластик поудобнее будет.
как считаете други?

[Mrak]

То бишь не практично не разу?
а насчет долговечности и защиты от вскрытия думаю пластик поудобнее будет.
как считаете други?

да кожа в общем-то долговечный материал, за ним ухаживать правда надо. а насчет практичности-меня смущает пластик тем что если моц ненароком уронить, то кофры ломаюцца а кожа нет. Но зато никаких мучений с пакетами и дождиками.

[Berkut]

кофры ломаюцца а кожа нет. Но зато никаких мучений с пакетами и дождиками - вот и меня терзают такие же мысли вот не сплю второй день выбираю!

[Roadson]

Конечно, плюсы и минусы есть и у тех, и у других, тут важно понять - для чего тебе вообще мотоцикл.

Самые лучшие кофры для мотопутешествий сделаны из толстой кожи с корпусом из мягкого пластика и с ручками наверху.
Также есть модели с наружними замками.


Пластик больше для эстетики круизера. И более дорогих путешествий.
Те кофры, которые ты показал, маловаты - городской вариант.
Лучше выбери что-нибудь побольше.

Итак, плюсы и минусы:

1) Они не промокают и не теряют форму.
Даже, когда я их набивал как мячики, то потом они опять принимали свою форму.

Пластиковые тоже не промокают и форму не теряют, но они свою форму и не меняют, т.е. котелок, например, уже не запихнешь
А в кожанные запросто!

2) Кожанные кофры быстро отщелкиваются - это удобно, чтобы донести все содержимое до придорожного отеля (сверху есть ручки).

(чтобы их не украли, они пристегиваются на ключ - внутри кофров есть специальные замки).

Пластковые в дороге не снимают, а перегружают все содержимое в пакеты, если это нужно. И когда моешь мотоцикл, то кофры мешаются.
Конечно, снять пластик несложно - 4 болта открутить, но для этого нужно выгрузить все содержимое.

3) Кожанные кофры после аварии не ремонтируются, а вот пластик лечится практически даже если кофры в хлам.

Но, знаешь, поставь задние дуги и не парься.

4) На кожанные кофры можно сверху привязать дождевики - экономия места.

А вот пластик легко царапается, на него сверху нужно покупать специальные хромированные багажнички.

Я сейчас езжу с пластиковыми - очень доволен.

Повторюсь, определись для чего тебе мотоцикл, и тогда я смогу обратить твое внимание на более тонкие детали.

[Doom]

Пластиковые тоже не промокают и форму не теряют, но они свою форму и не меняют, т.е. котелок, например, уже не запихнешь
А в кожанные запросто!

Это смотря какие пластиковые кофры..

И когда моешь мотоцикл, то пластиковые кофры мешаются

Мою мотоцикл на мойке.. мне они не мешаются..

[Борис]

юзал ранее пластиковый кофр, но не на чоппере.
Он остегивался от площадки и можно было его нести куда угодно. как сумку. мыть оч удобно было ибо отсегнул и мой + водо непроницаем + закрывается на ключ

думаю, нужно изучить момент крепления самого кофра к мотегу...

[Борис]

Чот както посмарел, как кофр открываетсо, чот мне кажется не удобно буит туда чото складывать.

[Немец]

Пластиковые тоже не промокают и форму не теряют, но они свою форму и не меняют, т.е. котелок, например, уже не запихнешь
А в кожанные запросто!

В мой задний пластиковый кофр, запросто входят два интеграла В боковые по одному

Пластковые в дороге не снимают, а перегружают все содержимое в пакеты, если это нужно.

А вот для этого есть внутренние сумки, по форме кофра

[LISS]

Пластковые в дороге не снимают, а перегружают все содержимое в пакеты, если это нужно.

А вот для этого есть внутренние сумки, по форме кофра [/quote]

так у тебя еще и мотоцикл-матрешка получается!!!!
а вот задний кофр я оценил - клевая весч!!!

[Docent]

задний чумадан больше))))))))))))))))))))))))))))))))

[Roadson]

Парни, вы чего тему раздуваете?

Ну при чем здесь верхний кофр? Про него небыло вопросов.

Сумки в кофры существуют, при чем ригинальные сумки под оригинальные кофры - это супер ГУД!

Но про тюнинг для пластиковых кофров можно отдельное руководство писать.

Вообще, если владелец STARого мотоцикла повесил себе пластик, то этим дело не заканчивается, т.к. он встает на путь строительства Ultra Star (Кофры бковые + сумки+ багажнички на кофры+динамики+термос+верхни кофр+тоже что и на боковые+флагшток+пластиковая морда+акустика+JPRS+... нет предела совершенству

[Doom]

Парни, вы чего тему раздуваете?

Ну при чем здесь верхний кофр? Про него небыло вопросов.

Сумки в кофры существуют, при чем ригинальные сумки под оригинальные кофры - это супер ГУД!

Но про тюнинг для пластиковых кофров можно отдельное руководство писать.

Вообще, если владелец STARого мотоцикла повесил себе пластик, то этим дело не заканчивается, т.к. он встает на путь строительства Ultra Star (Кофры бковые + сумки+ багажнички на кофры+динамики+термос+верхни кофр+тоже что и на боковые+флагшток+пластиковая морда+акустика+JPRS+... нет предела совершенству

Я так понял, что ты уже встал на этот путь, так как повесил пластиковые кофры.